BMW M1
| BMW M1 | |
|---|---|
 | |
| Üretici | BMW |
| Üretim |
1978–1981 455 built |
| Tasarım | Giorgetto Giugiaro |
| Sınıf | Supercar |
| Gövde tipi | 2-door coupé |
| Düzen | Arka ortadan motorlu, arkadan çekişli düzenini |
| Motor | 3453 cc sıralı 6 silindir M88/1 |
BMW M1, BMW'nin 1978-1981 yıllarında ürettiği süperspor modelidir.
- Sadece yarıştırılmak için tasarlanan M1, Firma’nın tarihinde önemli bir yere sahiptir.
- BMW, CSL modelinin yerini alacak ve Porsche’nin uzun mesafe, dayanıklılık yarışlarındaki başarısına son verecek bir model istiyordu. Bu yüzden, yarışlarda kullanmak üzere, firmanın ilk ve tek ortadan motorlu süper spor modeli, M1’i tasarladı.
- M1’in yarışlara katılabilmesi için, firmanın motor sporları departmanının, en az 400 adet yol versiyonunu üretmiş olması gerekliydi. Düşük sayıda üretilecek araç için, BMW, 1976 yılında Lamborghini ile anlaşma yaptı. Ancak finansal sıkıntı yaşayan Lamborghini aracı üretemedi. İmalat Giugiaro’nun ItalDesign firmasının, boru tipi şaseyi ve fiberglas gövdeyi üretmesi ile başladı. Araç son haline, kalitesi ile ünlü, Baur tarafından getirildi.
- 1980 yılına gelindiğinde 400 adet üretilmiş olan M1 yarışlara katılır. 1982 yılında yürürlüğe girecek yarış kurallarına göre M1 ağır kalır. 1980-81 yılları arasındaki süre, M1’in Porscheler ile ciddi baş edebilmesi için yetmez bu yüzden 1981 yılında üretimine son verilir.
M1’in 3.453 litrelik motoru 6500 devirde 277 beygir üretiyor, turbo beslemeli yarış versiyonlarının güçleri ise 850 beygirlere ulaşıyor. Modelden sadece 456 adet üretilmiştir. M1 yarışlarda büyük başarılar elde edemese de, yol otomobili olarak, kaliteli işçiliği ve mükemmel yol tutuşu ile çok beğeni topladı. 100 km/s hıza 5.6 saniyede ulaşan M1, 260 km/s hızlara ulaşmakta zorlanmaz.
Firma, M1’in üretimini durdurduktan sonra, aynı motor ile donatılmış, M5’i üretmeye başlar ve “M ruhu” bu model ile devam eder.
| <- Önceki | BMW yol arabası zaman çizelgesi, 1980lerden-bügüne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tür | Seri | 1980ler | 1990lar | 2000ler | 2010lar | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ufak aile | BMW Compact 1 Series | E36 | E46 | E87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact exec | 3 Series | E21 | E30 | E36 | E46 | E90-E93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive | 5 Series | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Büyük boyut | 7 Series | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 6 Series | E24 | E63/E64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z Serisi | Z1 | Z3 | Z4 | Z2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar/GT | E26 | E31 | Z8 | Z10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | X3 | E83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Vikipedi - version of the 7/16/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.