Fiat 125
| Otomobil Modeli |
|---|
 |
| Üretici |
FIAT |
|---|
| Üretim yıl(lar)ı |
1967-1972 |
|---|
| Montaj |
125 |
|---|
| Tasarım |
Dante Giacosa, Stilo Centre FIAT |
|---|
| Karoser |
4 kapılı sedan |
|---|
| Benzerleri |
Alfa Romeo Giulia |
|---|
| Motor |
FIAT 125 A 0000 1608 cc üstten çift eksantrikli otto motoru |
|---|
| Şanzıman |
- 4 ileri 1 geri düz vites
- 5 ileri 1 geri düz vites
- 3 ileri 1 geri otomatik vites
|
|---|
| Dingil mesafesi |
2505 mm |
|---|
| Uzunluk |
4223 mm |
|---|
| Genişlik |
1611 mm |
|---|
| Yükseklik |
1390 mm |
|---|
| Selefi |
Fiat 1300/1500 |
|---|
| Halefi |
Fiat 132 |
|---|
| Tasarımcı(lar) |
Dante Giacosa, Stilo Centre FIAT |
|---|
125, İtalyan otomotiv üreticisi FIAT'ın geliştirdiği orta-üst sınıf aile otomobilidir. 1967-1972 yılları arasında üretimde kalmıştır. FIAT'ın orta sınıf sedan otomobili FIAT 1500'ün ardılı, üreticinin en son arkadan itişli otomobili olan 132'nin öncülüdür. İtalya'daki Alfa Romeo Giulia sedan modeline rakip olarak piyasaya sunulmuş, İtalya'da 1972'deki üretimi sona erdikten sonra Polonya başta olmak üzere pek çok ülkede üretimi devam etmiştir.
Tasarımı
125, piyasaya sunulduğu dönemdeki pek çok otomobil gibi geleneksel önde uzunlamasına motorlu, arka tekerleklerden itişli dört kapılı bir sedan otomobildi. Dante Giacosa tarafından FIAT Tasarım Merkezi'nde (Centro Stile FIAT) tasarlanan 125, aslında üreticinin yakın zamanda satışa sunduğu otomobillerden türetilerek geliştirilmiş melez bir otomobildir. Alt platformu, öncülü 1300/1500 modelinden, dört kapısı dâhil bütün yaşam alanı küçük kardeşi 124 modelinden temin edilmiştir.
FIAT, 125'i piyasaya sunarken sedan otomobilin sunduğu konfor ile spor otomobilin performansını birleştirmeyi vaat etmiştir. Bu nedenle 125, ilk defa FIAT 124 Sport Spider'da kullanılan, Aurelio Lampredi tasarımı üstten çift eksantrikli 90-100 beygirlik otto motoru ve rakiplerinden farklı olarak ilk defa 5 ileri 1 geri (1968'den itibaren), tamamen senkromeçli bir düz vites kutusu ile donatılmıştır. İtalya'daki beş yıllık üretim ömrü boyunca 125 S ve 125 Special adında iki donanım paketiyle satışta kalmış ve 1970'de bir yenilemeden geçmiştir.
| FIAT 125A0000 |
|---|
|
| Üretici: | FIAT |
| Markası: | FIAT 125A0000 |
| Tipi: | Otto motoru |
| Hacim: | 1,6 sm3 |
| Silindirler: | Sıralı 4 silindirli |
| Valfler: | 16 supaplı |
| Pistonun yürüyüşü: | 80 mm |
| Silindir çapı: | 80 mm |
| Sıkıştırma derecesi: | 8,0:1 |
| Besleme sistemi: | Çift boğazlı Weber 34 DCHE veya Solex C34 karbüratör |
| Soğutma sistemi: | Su soğutmalı |
| Valf mekanizması: | Üstte çift eksantrikli (DOHC) |
| Silindirlerin işleme sırası: | 1-3-4-2 |
| Önerilen yakıt: | Normal benzin |
Kaynakça