Ford Sigma motoru

1999 Ford Puma'nın Zetec-S motoru

Ford Sigma motoru, Ford Motor Company tarafından üretilen ve satılan sıralı 4 silindir benzinli motor serisi.

İlk başta Ford Zetec-SE adıyla satılan motorlar, daha sonra güncellenerek Duratec adını almışlardır.^[1] Motorun en güncel versiyonu Duratec Ti-VCT olarak adlandırılmaktadır. 1990'ların ortalarında tasarlanan motorlar günümüzde halen üretimdedirler. Sigma serisi motorlar, Yamaha ile birlikte tasarlanmışlardır. Ford'un yeni küçük modellerine göre hazırlanan Sigma serisi, daha eski Ford HCS ve daha küçük hacimli Ford CVH motorlarının yerini almıştır.

Zetec-SE

Kod	Yıl	Hacim (bor x strok)/Tip	Güç@rpm	Tork@rpm	Sıkıştırma (:1)
1.25 Zetec-SE	1995-	1.242 cc (1.242 L; 75.8 cu in) (719 mm (28.3 in)x765 mm (30.1 in)) I4	75 PS (55 kW; 74 hp)@5200	110 N·m (81 lb·ft)@4000	10
1.4 Zetec-SE	1998-	1.388 cc (1.388 L; 84.7 cu in) (76 mm (3.0 in)x765 mm (30.1 in)) I4	75 PS (55 kW; 74 hp)@5000	124 N·m (91 lb·ft)@3500	11
1.4 Zetec-SE	1995-	1.388 cc (1.388 L; 84.7 cu in) (76 mm (3.0 in)x765 mm (30.1 in)) I4	90 PS (66 kW; 89 hp)@5500	123 N·m (91 lb·ft)@4000	10.3
1.6 Zetec-SE	1998-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)x814 mm (32.0 in)) I4	100 PS (74 kW; 99 hp)@6000	145 N·m (107 lb·ft)@4000	11

Zetec-S

1.7 Zetec-S VCT	1997-	1.679 cc (1.679 L; 102.5 cu in) (80 mm (3.1 in)x835 mm (32.9 in)) I4	126 PS (93 kW; 124 hp)@6300	157 N·m (116 lb·ft)@4500	10.3
1.7 Zetec-S VCT	1999-	1.679 cc (1.679 L; 102.5 cu in) (80 mm (3.1 in)x835 mm (32.9 in)) I4	155 PS (114 kW; 153 hp)@7000	162 N·m (119 lb·ft)@4500	10.3

Duratec

Kod	Yıl	Hacim (bor x strok)/Tip	Güç@rpm	Tork@rpm	Sıkıştırma (:1)
1.25 Duratec	2008-	1.242 cc (1.242 L; 75.8 cu in) (719 mm (28.3 in)x765 mm (30.1 in)) I4	60 PS (44 kW; 59 hp)@	109 N·m (80 lb·ft)@	11.0:1
1.25 Duratec	2008-	1.242 cc (1.242 L; 75.8 cu in) (719 mm (28.3 in)x765 mm (30.1 in)) I4	80 PS (59 kW; 79 hp)@	114 N·m (84 lb·ft)@	11.0:1
1.4 Duratec	2002-	1.388 cc (1.388 L; 84.7 cu in) (76 mm (3.0 in)x765 mm (30.1 in)) I4	80 PS (59 kW; 79 hp)@5700	124 N·m (91 lb·ft)@3500	11.0:1
1.4 Duratec	2008-	1.388 cc (1.388 L; 84.7 cu in) (76 mm (3.0 in)x765 mm (30.1 in)) I4	96 PS (71 kW; 95 hp)@	125 N·m (92 lb·ft)@	11.0:1
1.6 Duratec	2004-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)x814 mm (32.0 in)) I4	100 PS (74 kW; 99 hp)@6000	150 N·m (110 lb·ft)@4000	11.0:1

Ford Sigma motorunu güncelleyerek Duratec adını vermiştir".

Duratec Ti-VCT

Kod	Yıl	Hacim (bor x strok)/Tip	Güç@rpm	Tork@rpm	Sıkıştırma (:1)
1.6 Duratec Ti-VCT	2004-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)?x814 mm (32.0 in)?) I4	115 PS (85 kW; 113 hp)@6000	155 N·m (114 lb·ft)@4150	11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT	2007-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)?x814 mm (32.0 in)?) I4	110 PS (81 kW; 110 hp)@6000	152 N·m (112 lb·ft)@4050	11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT	2007-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)?x814 mm (32.0 in)?) I4	125 PS (92 kW; 123 hp)@6300	160 N·m (120 lb·ft)@4100	11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT	2008-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)?x814 mm (32.0 in)?) I4	120 PS (88 kW; 120 hp)@6300	160 N·m (120 lb·ft)@4100	11.0:1
1.6 Duratec Ti-VCT	2010-	1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) (79 mm (3.1 in)?x814 mm (32.0 in)?) I4	105 PS (77 kW; 104 hp)@6000	150 N·m (110 lb·ft)@4000-4500	11.0:1

Uygulamalar

Motor Tipi	Özellikler	araçlar
1.242 cc (1.242 L; 75.8 cu in) I4	60 PS (44 kW; 59 hp), 109 N·m (80 lb·ft)	2008–Günümüz Ford Fiesta Mk7
	75 PS (55 kW; 74 hp)@6000, 110 N·m (81 lb·ft)@4000	1995-2002 Ford Fiesta Mk4 1.25 2002-2008 Ford Fiesta Mk5 1.25
	80 PS (59 kW; 79 hp), 114 N·m (84 lb·ft)	2008–Günümüz Ford Fiesta Mk6
1.388 cc (1.388 L; 84.7 cu in) I4	75 PS (55 kW; 74 hp), 124 N·m (91 lb·ft)	1998-2004 Ford Focus 1.4
	80 PS (59 kW; 79 hp)@5700, 124 N·m (91 lb·ft)@3500	2002–2008 Ford Fiesta Mk5 1.4 2002–2010 Ford Fusion 1.4
	90 PS (66 kW; 89 hp), 125 N·m (92 lb·ft)	1995-2002 Ford Fiesta Mk4 1.4 1997-2000 Ford Puma 1.4
	96 PS (71 kW; 95 hp), 125 N·m (92 lb·ft)	2008–Günümüz Ford Fiesta Mk6
1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) I4	100 PS (74 kW; 99 hp)@6000, 145 N·m (107 lb·ft)@4000	1998-2004 Ford Focus 1.6 1999-2002 Ford Fiesta Mk4 1.6 2002-2008 Ford Fiesta Mk5 1.6 2000-2002 Ford Puma 1.6 2002–2010 Ford Fusion 1.6
1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) I4	100 PS (74 kW; 99 hp)@6000, 150 N·m (110 lb·ft)@4000	2004–2011 Ford Focus 1.6 2003–2010 Ford Focus C-MAX 1.6 2002-2008 Ford Fiesta 1.6
1.596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) I4 Ti-VCT	115 PS (85 kW; 113 hp)@6000, 155 N·m (114 lb·ft)@4150	2004–2011 Ford Focus 1.6 2004–2010 Ford Focus C-MAX 1.6 2007–Günümüz Ford Mondeo 1.6
	120 PS (88 kW; 120 hp)@6000, 152 N·m (112 lb·ft)@4050	2008–Günümüz Ford Fiesta Mk6
	105 PS (77 kW; 104 hp)@6000, 150 N·m (110 lb·ft)@4000-4500	2011–Günümüz Ford Focus 1.6 2010–Günümüz Ford C-Max 1.6
	110 PS (81 kW; 110 hp)@6300, 160 N·m (120 lb·ft)@4100	2007–Günümüz Ford Mondeo 1.6
	125 PS (92 kW; 123 hp)@6000, 159 N·m (117 lb·ft)@4000	2008–Günümüz Ford Mondeo 1.6 (160 Nm) 2011–Günümüz Ford Focus 1.6 2010–Günümüz Ford C-Max 1.6
1.679 cc (1.679 L; 102.5 cu in) I4 VCT	126 PS (93 kW; 124 hp)@6300, 157 N·m (116 lb·ft)@4500	1997-2002 Ford Puma 1.7
1.679 cc (1.679 L; 102.5 cu in) I4 VCT	155 PS (114 kW; 153 hp)@7000, 162 N·m (119 lb·ft)@4500	1999-2000 Ford Racing Puma 1.7

Günümüzde kullanımı

Günümüzde Sigma motorları Focus, Fiesta, C-MAX ve Mondeo modellerinde kullanılmaktadır.

Kaynaklar

↑ Fuel, performance and emissions Ford Fiesta, Ford.co.uk, 21 April 2009.

This article is issued from Vikipedi - version of the 4/10/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.