Gayret-i Vataniye
 Gayret-i Vataniye | |
| Tarih | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu| | |
| İsmi: | Gayret-i Vataniye |
| Kızağa konulması: | 1908 |
| Denize indirme: | 1909 |
| Akıbet: | 1916'da Varna açıklarında bilinmeyen bir nedenden dolayı battı. |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi: | Muavenet-i Milliye sınıfı muhrip |
| Deplasman: | 765 ton |
| Uzunluk: | 74 m |
| Genişlik: | 7,9 m |
| Çekiş: | 3 m |
| Su çekimi: | 17700 beygir gücü, 2 türbin, 2 kazan dairesi |
| Hız: | 26 knot |
| Silah donanımı: |
2 × 75mm (-/50) 2 × 57mm (-/50) 3 × TT 450mm |
Gayret-i Vataniye (Osmanlıca: غيرت وطني ), Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1910 yılında Almanya'dan satın alınan dört S. 165 sınıfı muhripten biridir.
27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.I. Dünya Savaşı'nda Yüzbaşı Cemil Ali Bey komutasındaki gemi, Kasım 1916'da Bulgaristan - Varna açıklarında bilinmeyen bir nedenden dolayı battı.
Kaynaklar
- Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
| ||||||||||||||
This article is issued from Vikipedi - version of the 1/31/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.