HMS Ben-my-Chree
.jpg) HMS Ben-my-Chree | |
| Tarih | |
|---|---|
| İsmi: | Ben-my-Chree |
| İşletmeci: | Isle of Man Steam Packet Co. |
| Port kayıt: |
 Man Adası |
| İnşa eden: | Vickers, Barrow-in-Furness |
| Kızağa konulması: | 1907 |
| Denize indirme: | 23 Mart 1908 |
| Hızmet dışı: | Kraliyet Donanması tarafından 1 Ocak 1915'de kiralandı |
| Tarih | |
 Birleşik Krallık| | |
| İsmi: | HMS Ben-my-Chree |
| Satın alınışı: | 1 Ocak 1915 |
| Görevlendirme: | 23 Mart 1915 |
| Akıbet: | 11 Ocak 1917'de Mustafa Ertuğrul komutasında Türk topçusunun kıyıdan ateşiyle batırıldı. Tekne kısmı 1921'de söküldü. |
| Genel karakteristik | |
| Deplasman: | 3,950 t |
| Uzunluk: | 114.3 m |
| Genişlik: | 14.0 m |
| Su çekimi: | 4.9 m |
| Kurulu güç: | 14,500 shp (10,800 kW) |
| İtme gücü: |
3 × şaft, 3 × buhar türbini 4 × buhar kazanı |
| Hız: | 24.5 knot (45.4 km/sa; 28.2 mil/sa) |
| Mürettebat: | 250 |
| Silah donanımı: |
4 × seri ateşli 12-pounder top 2 × 3-pounder uçaksavar topu |
| Uçak mevcudu: | 4-6 × deniz uçağı |
HMS Ben-my-Chree (Manksça: "Kalbimin Kadını"), buharlı posta gemisi olarak inşa edilen ve I. Dünya Savaşı'nda İngiliz Kraliyet Donanması'nda deniz uçağı gemisi olarak hizmet veren bir buharlı gemidir. Isle of Man Steam Packet şirketince İngiltere-Man Adası arasında hızlı yolcu feribotu olarak kullanılmak üzere Vickers tarafından 1907'de inşa edilmiştir. Bugün bile Liverpool-Douglas arası geçişte üç saatten kısa süresiyle buharlı gemiler arasındaki rekoru elinde tutmaktadır. HMS Ben-my-Chree, 12 Ağustos 1915'te tarihteki ilk gemi konuşlu uçakla havadan torpido saldırısı için kullanılmıştır.[1] 27 Aralık 1916'da Mustafa Ertuğrul komutasında kıyıda konuşlu top bataryası tarafından limandayken batırılmıştır.[2]
Kaynaklar
- ↑ Ships in Focus, Record 20:Published by Ships in Focus (2002):ISBN 9781901703177
- ↑ Aydemir, Mustafa (Mart 2007). "Ben My Chree'nin Batırılışı" (Türkçe) (Belgesel Kitap). Ben Bir Türk Zabitiyim, Batıktan Çıkan Kahraman Topçu Yüzbaşı Mustafa Ertuğrul (4. Baskı bas.). İstanbul: Kaptan Yayıncılık. s. 60-82. ISBN 994-42640-5-9.
This article is issued from Vikipedi - version of the 5/25/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.