Moskova Metrosu
Moskova Metrosu, Rusya Federasyonu'nun başkenti Moskova'da bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir.
Metronun yapımı, devrin komünist işçileri ve Komsomol denilen gençlik kolları tarafından sürdürülmüştür. Tarih dokusu ve sanat içerikli yapısı ile turistlerin ilgisini çeken metronun yeni yerleşim bölgeleri için ilave inşaatları halen devam etmektedir.
Josef Stalin tarafından 1931'de inşası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğu herkes tarafından kabul edilmektedir. Moskova Metrosu kuşkusuz dünyanın en çok yolcu taşıyan metrosudur. Her biri sanat harikası olarak kabul edilen 182 istasyonda her gün yaklaşık 9.2 milyon kadar kişi yolculuk etmektedir. Moskova Metrosu devlet tarafından işletilmektedir.
İlginç bilgiler
Metro başlı başına bir turizm kaynağı da sayılabilmektedir. Çünkü ülkeye gelen binlerce turist bu tarihi metroyu ziyaret etmektedirler. Ayrıca metronun haritasına bakıldığında başka sistemlerde olmayan ilginç bir harita yapısı vardır. Toplam 12 hattın bulunduğu Moskova Metrosu'nda her hattın kendine ait ismi ve rengi bulunmaktadır. Hatlar genellikle Moskova'nın dışından merkezine doğru yönlenmiştir. Sadece çember isimli -ring- hattı (20 km) tüm diğer hatları keserek transfer hattı gibi kullanılmasını sağlamıştır. Ayrıca hattın ismi ve istasyonların isimleri yolculuk sırasında anons edilmektedir. Anonsu yapan kişi erkek ise bindiğiniz trenin yönü Moskova'nın merkezine doğru gidiyor, kadın ise merkezden dışarı doğru gidiyor anlamı taşımaktadır. Ring hattı için erkek anons sesi saat yönünde, kadın anons sesi saatin ters yönünde yol aldığınızı göstermektedir. Ayrıca tüm metro sisteminin neredeyse tamamı yer altında kurulmuştur. Sadece 1, 2 ve 4 numaralı hatlar Moskova Nehri'ni köprüyle geçmektedir ve yeryüzüne çıkmaktadır. Saat sabah 05.30 ile gece 01.00 arasında toplam 19,5 saat aralıksız çalışan Moskova Metrosu, yoğun saatlerde 90 saniye aralıklı seferler yapmaktadır.
Moskova Metrosu II. Dünya Savaşı'ndaki Moskova Muharebesi sırasında Sovyet liderleri için önemli bir sığınak ve merkez olarak kullanılmıştır. Özellikle Stalin 1941 kışında Alman askerleri başkenti tehdit ederken şehri terk etmemiş ve buradaki karargahından ayrılmayarak savaşmakta olan Sovyet toplumuna moral vermiştir.
Moskova Metrosu hatları
Tablodaki renkler metro hatlarının renklerini göstermektedir.
| İsim | Numara ve renk |
Kiril yazısıyla isim | Hattın tamamlanma yılı |
En son eklenen istasyon |
Uzunluk | İstasyonlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sokolniçeskaya | 1 | Сокольническая | 1935 | 1990 | 32.6 km | 22 |
| Zamoskvoretskaya | 2 | Замоскворецкая | 1938 | 2012 | 39.9 km | 22 |
| Arbatsko-Pokrovskaya | 3 | Арбатско-Покровская | 1938 | 2012 | 45.1 km | 22 |
| Filövskaya | 4 | Филёвская | 1958 | 2006 | 14.9 km | 13 |
| Koltsevaya | 5 | Кольцевая | 1950 | 1954 | 19.4 km | 12 |
| Kalujsko-Rijskaya | 6 | Калужско-Рижская | 1958 | 1990 | 37.8 km | 24 |
| Tagansko-Krasnopresnenskaya | 7 | Таганско-Краснопресненская | 1966 | 2013 | 40.5 km | 21 |
| Kalininskaya | 8 | Калининская | 1979 | 2014 | 19.7 km | 10 |
| Serpuhovsko-Timiryazevskaya | 9 | Серпуховско-Тимирязевская | 1983 | 2002 | 41.2 km | 25 |
| Lüblinsko-Dmitrovskaya | 10 | Люблинско-Дмитровская | 1995 | 2011 | 28.0 km | 17 |
| Kahovskaya | 11 | Каховская | 1995 | 1969 | 3.3 km | 3 |
| Butovskaya | 12 | Бутовская | 2003 | 2014 | 10.0 km | 7 |
| Toplam: | 333.4 km | 200 | ||||
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
- Resmî site (Rusça)
- Moskova Metrosu'ndan haberler (Rusça)
- Moskova Metrosu'ndan fotoğraflar (İngilizce)