Nobel (otomobil)
Türkiye'de seri üretime geçmiş ilk otomobil markasıdır.
| Nobel 200 | |
|---|---|
 | |
| Diğer adı | Fuldamobil, Fram King Fulda, Bambi, Bambino, Attica, Alta, Hans Vaar |
| Üretim | Dünyada 1950-1969, Türkiye'de 1958-1961 |
| Tasarım | Norbert Stevenson |
| Sınıf | Microcar |
| Gövde tipi | 2-kapılı Coupé (tek kapı) |
| Düzen | arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Motor | Sachs marka 191cc, 10BG benzinli motor. |
Tarihçe
İkinci Dünya Savaşı sonrasında bütün dünyada küçük ve ekonomik otomobillere ciddi bir talep oluşmuştu. O yıllarda Serbest gazeteci olarak çalışan Norbert Stevenson Berlin Teknik Üniversitesi'nde bir dönem makine mühendisliği eğitimi aldıktan sonra 3 tekerlekli iki kişilik küçük bir otomobil tasarlamaya girişti. Projesini çeşitli firmalara götüren Stevenson nihayet 1949 yazında Karl Schmitt'i ikna etmeyi başardı.
Karl Schmitt de mühendislik okumuştu ve bulunduğu kent olan Fulda'da Bosch bayiliği yapmaktaydı. Ayrıca "Elektromaschinenbau Fulda GmbH" (Fulda Elektrik Makinaları Ltd) isimli küçük bir şirtketi işletmekteydi.
Stevenson tarafından tasarlanan bu otomobil ilk olarak Almanya'nın Fulda kentinde "Fuldamobil" markasıyla üretime başlamış ve Almanya'da yaygın bir biçimde kullanılmıştır.[1]
Sonrasında dünyanın birçok ülkesinde lisansla üretilen bu otomobil ;Türkiye, İngiltere ve Şili'de Nobel, Almanya ve Güney Afrika'da Fuldamobil, Arjantin'de Bambi, Hollanda'da Bambino, Yunanistan'da Attica ve Alta,Hindistan'da Hans Vahaar, İsveç'te Fram King Fulda markalarıyla üretilmiştir.
Dünya'da 1950-1969 yılları arasında üretilen bu otomobil Türkiye'de 1958-1961 yılları arasında üretilmiştir.[2]
Kaynaklar
- ↑ ROSELLEN, Hanns Peter (1983). Deutsche Kleinwagen. Bleicher Verlag. ISBN 3-88350-153-0.
- ↑ ÜNER, Cemal (1971). Türkiye'de Otomotiv Sanayiinin Tarihçesi. Mühendis ve Makina Dergisi.