Peugeot 308

Peugeot 308
Üretici Peugeot
Üretim 2007–Günümüz
Üretim yıl(lar)ı 2008–Günümüz
Montaj Sochaux, Fransa (Sochaux Plant)
Mulhouse, Fransa (Mulhouse Plant)
Kaluga, Rusya (PCMA Rus)
Wuhan, Çin (Dongfeng)
Jakarta, Endonezya (Gaya Motor)
Villa Bosch, Arjantin
Tasarım Stéphan Peureux
Sınıf Hatchback
Gövde tipi 5-Kapılı Hatchback
5-Kapılı Station Wagon
2-Kapılı Coupé Cabriolet
Düzen Önden Motorlu-Önden Çekişli
Motor 1.2 PureTech (Benzin)
1.6 THP 6MT (Benzin)
1.6 HDi (Dizel)
1.6 e-HDi S&S (Dizel)
Şanzıman 5-İleri Düz
6-İleri Düz
0-100 km/h (sn.)
1.2 PureTech (13.3)
1.6 THP 6MT (8.4)
1.6 HDi (11.3)
1.6 e-HDi S&S (10.2-10.9)
Yakıt sarfiyatı (ort.lt/100 km)
1.2 PureTech (5)
1.6 THP 6MT (5.8)
1.6 HDi (3.7)
1.6 e-HDi S&S (3.8)
Dingil mesafesi 2634 mm
Uzunluk 4253 mm
Genişlik 1804 mm
Yükseklik 1457 mm
Curb ağırlık

1075-1165 kg

Bagaj kapasitesi = 428 lt.
Selefi Peugeot 307

Peugeot 308, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir.[1] 2.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.

308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde, 20 Mart 2014 tarihinde de Türkiye'de tanıtılmıştır.[2] Yeni modelde ağırlık 140 kg azaltıldı.[3] Sürüş keyfi üzerinde çalışmalar yapıldı ve CO2 salınımı minimum düzeye indirildi.[4] Peugeot'un yeni nesil otomobillerindeki Peugeot i-Cockpit tasarımı ile direksiyonun boyu küçültülmüş, böylece şehir içi kullanımda pratik ve daha ergonomik bir kullanım elde edilmiştir.[5] Avrupa’nın 22 ülkesinden basın mensuplarının oluşturduğu jüri tarafından “Car Of The Year” (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür.[6]

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

Galeri

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

İkinci Nesil (T9, 2014 – Günümüz)

İkinci nesil 308, 2013 yılı sonbaharında tanıtılmıştır. Yeni Peugeot 308 lansmanı 508 ve 208 ile birlikte yapılmıştır. Aynı zamanda Peugeot son basamağına göre yeni sabit numaralandırma sistemi başlatmış: Ana ürün yelpazesi için 8, ve gelişmekte olan ülkeler yönelik modeller için 1 kullanmıştır. Peugeot 301 gibi. Selefinin aksine, Yeni Peugeot 308 Citroën C4 Picasso ile aynı platformları, PSA EMP2, üzerinde inşa edilmiştir.

Teknik Özellikler

Modeller 1.2 PureTech - 82 hp 1.2 PureTech - 130 hp 6MT 1.2 PureTech - 130 hp EAT6 1.6 THP - 156 hp 6MT 1.6 HDi - 92 hp 1.6 e-HDi - 115 hp 6MT 1.6 BlueHDi - 120 hp EAT6
Yakıt TipiBenzinliDizel
Motor
TipiÇok noktalı elektronik enjeksiyonluYüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı
Silindir hacmi (cc)1.1991.1991.1991.5981,5601,5601,560
Maksimum güç (Hp.din / dev. dak)82 / 5.750130 / 5.500130 / 5.500156 / 6.00092 / 4.000115 / 3.600120 / 3.500
Maksimum tork (Nm / dev. dak)118 / 2.750230 / 1.750230 / 1.750240 / 1.400230 / 1.750230 / 1.750300 / 1.750
BeslemeAtmosferik / Sürekli değişken subap zamanlamasıTurbo / S&STurbo / S&STurboTurboDeğişken Geometrili Turbo / S&SDeğişken Geometrili Turbo / S&S
Yakıt enjeksiyonuÇok noktalıDizel common-rail
Dizel partikül filtresi - FAPFAP - SCR
Egzoz emisyon standardıEuro 5Euro 6Euro 6Euro 5Euro 5Euro 5Euro 6
Aktarma
Vites kutusu5 ileri manuel6 ileri manuel6 ileri tam otomatik6 ileri manuel5 ileri manuel6 ileri manuel6 ileri tam otomatik
Süspansiyon
ÖnMc Pherson tipi bağımsız tekerlekli dingil, helezon yaylar, amortisörler ve viraj çubuğu
ArkaŞekil değiştirebilir travers, traverse entegre viraj çubuğu, helezon yaylar, amortisörler
Frenler
ÖnHava soğutmalı disk
ArkaDisk
Lastikler
Lastik ve jant ebadı195/65 R15 - 205/55 R16 - 225/45 R17 - 225/40 R18
Direksiyon
TipiElektro-hidrolik direksiyon sistemi
Tur2,90
Dönüş çapı (m) (Kaldırımlar arası)10,70
Boyutlar / Alanlar / Hacimler
Aerodinamik hava sürtünme katsayısı (Cx)0,28
Uzunluk (mm)4.253
Genişlik (mm)1.804
Yükseklik (mm)1.457
Dingil aralığı (mm)2.620
Ön iz genişliği (mm)1.559
Arka iz genişliği (mm)1.553
Bagaj hacmi (Arka koltuklar dahil maks.) (L)420 (1228)
Ağırlık (kg)
Boş ağırlık1075109011501165109011601200
Yüklü durumda ağırlık-------
Performans
Maksimum hız (km/s)172207 (201*)206 (200*)210183 (178*)194 (191*)196 (190*)
0–100 km/s hızlanma (sn)13,39,6 (10,3*)9,1 (9,8*)8.411,3 (12,2*)10,2 (10,9*)9,5 (10,2*)
Yakıt Tüketimi (CEE 1999-100)
Şehir içi (L/100 km)6,45,8 (6,0*)6,3 (6,5*)7.94,4 (4,5*)4,3 (4,4*)4,0 (4,2*)
Şehir dışı (L/100 km)4,23,9 (4,1*)4,1 (4,4*)4.63.43.53,3 (3,5*)
Ortalama (L/100 km)5,04,6 (4,8*)4,9 (5,2*)5.83,7 (3,8*)3.83,5 (3,8*)
CO2 emisyonları (g/km)115107 (110*)114 (119*)13495 (99*)98 (100*)92 (98*)
Yakıt deposu (L)53

Galeri

İkinci Nesil (T9, 2014/2015 – Günümüz)

Güvenlik ve Sürüş Yardımı

Peugeot 308; 2007, 2009 ve 2013 yıllarında yapılan Euro NCAP güvenlik testinden 5 yıldız ile geçmiştir.[7] Yeni Peugeot 308'de çarpışma uyarı sistemi, acil durum otomatik fren sistemi, BLIS (Kör nokta uyarı sistemi), Hill Holder (Yokuş kalkış destek sistemi) ve dinamik hız sabitleyici gibi sürüşe yardımcı yeni nesil teknolojiler kullanılmıştır.[8]

2013 Yılı Değerlendirme:

2009 Yılı Değerlendirme:

2007 Yılı Değerlendirme (2009 Öncesi Değerlendirme):

Satış ve Üretim

308

Yıl Tüm Dünyadaki Üretim Tüm Dünyadaki Satış Not
2007 106,056 82,500[9]
2008 304,131 290,100[9]
2009 233,700[10] 252,100[9]
2010 226,600[10] 226,200[10]
2011 201,929[11] 203,998[11] Toplam üretim 1,072,551 adete ulaşmıştır.[11]
2012 179,200[12] 184,300[12] Toplam üretim 1,251,700 adete ulaşmıştır.[12]

Kaynakça

  1. ↑ http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/
  2. ↑ http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/2
  3. ↑ http://www.zaman.com.tr/otomobil_yeni-peugeot-308-tanitildi_2090127.html
  4. ↑ http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/4
  5. ↑ http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/5
  6. ↑ http://www.yenimeram.com.tr/yeni-peugeot-308-tanitildi-44469h.htm
  7. ↑ Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Peugeot 308 Test Sayfası". 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160325054756/http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/?selectedMake=7305&selectedMakeName=Peugeot&selectedModel=7450&selectedModelName=308&allProtocols=true&includeFullSafetyPackage=false&selectedProtocols=1472,5910,5931,1468,1469,1470,1471,14999&selectedClasses=1204,1196,1201,1198,1197,1180,1205,1199,1203,1179,1202&allClasses=true. Erişim tarihi: 17.08.2015.
  8. ↑ http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/p=teknoloji/
  9. 1 2 3 "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 2010-06-30. 28 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20120328125235/http://www.psa-peugeot-citroen.com:80/en/fonctionnelle/automobiles.php. Erişim tarihi: 2010-11-11.
  10. 1 2 3 "Engine specs from PSA Peugeot Citroën". Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160304052134/http://www.info-financiere.fr/upload/BWR/8888/01/FCBWR066301_20110422.pdf. Erişim tarihi: 22 November 2012.
  11. 1 2 3 "PSA Annual Report 2012". Car manufacturers. PSA. http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf. Erişim tarihi: 4 April 2013.
  12. 1 2 3 (fr) Memento Mars 2013. PSA Peugeot Citroën. 21 February 2013. s. 50. http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/pagebuilder/downloadpackage/2293?pid=-1. Erişim tarihi: 31 July 2013.

Dış bağlantılar

Peugeot S.A.
Markalar
Binek
104 • 106 • 107 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 301 • 302 • 304 • 305 • 306 • 307 • 308 • 309 • 401 • 402 • 403 • 404, 405, 406 • 407 • 504 • 505 • 601 • 604 • 605 • 607 • 608 • 802 • 806 • 807 • 905 • 907 • 908 • 1007 • 4007 • 3008 • JN Mini
Ticari
Bipper • Partner • Expert • Boxer • 206 Van • J9
This article is issued from Vikipedi - version of the 6/5/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.