Russo-Balt

Russo-Balt - (Alm.: Russisch-Baltischen Waggonfabrik; Rus.: Русско-Балтийский вагонный завод, RBVZ) - Rus otomobil markası, Rus-Baltik vagon fabrikasında üretilirdi.

Otomobil
Kurulduğu ülke Rusya
Kurulduğu Yıl 1869
Adının kaynağı Russo-Baltik Vagon Fabrikasının kısaltmasından gelmektedir. Ayrıca Russo-Balt. (nokta) yazısı arabanın karbüratorın üzerinde yazılmış ve araba tarihçesi Lev Şugurov bu ismi vermiş.
Amblemin Anlamı Rusya'nın Arması.

Tarih

Russo-Baltik Vagon Fabrikası 1909 y.

İlk otomobiller «Russo-Balt» markası adı altında 1909 yıllın yazında üretildi. Üretici fabrika, Russo-Baltik vagon fabrikası, Riga’da bulunurdu. Proje sahibi Belçika’lı mühendis Julien Potterat. O rus uzmanlar İvan Fryazinov ve Dmitri Bondarev işbirliği ile birlikte model hazırlandı.

Markanın otomobilleri itibarlı yarışlarda zaferlerle bütün dünyaya tanıtıldı. Ör: Sankt PeterburgMonte Carlo yarışı 1912 ve 1913 yıllarda. Vezüv zirvesine çıkan ilk otomobildir. Arabanın dayanıklılıkla ilgili gülünç olay: otomobil rallisinde şoför izbeye bindirdi; izbe yıkıldı, araba neredeyse sağlam kaldı. Fabrika 7 yılda 500’e yakın otomobil üretti[1].

Birinci Dünya Savaşı sırasında Nokolay II kararıyla fabrika Moskova’nın Fili (Moskova'nın tarihi semt) taşındı. «Russo-Balt»’ın on arabası yeni yerde Sovyetler Birliği zamanında üretildi. Bu on arabanın birini M. İ. Kalinine hediye edildi.

Günümüzde Alman ve Rus iş adamları Russo-Balt. markası 2006 yıllında tekrar satın aldı.

Galeri

Ayrıca bakınız

İlya Muromets uçağı Rus-Baltik vagon fabrikasında yapıldı.

İlk Rus otomobil.

Edebiyat

Kaynakça

  1. (Rusça) Долматовский Ю. Знакомые и Незнакомые. — М.: Детская Литература, 1976. — С. 86.

Dış bağlantılar

This article is issued from Vikipedi - version of the 11/19/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.