Çiğli Hava Üssü
| Çiğli Hava Üssü | |||
|---|---|---|---|
IATA: IGL – ICAO: LTBL
  Çiğli HÜ | |||
| Özet | |||
| Havalimanı tipi | Askerî | ||
| Sahibi/İşleticisi | Türk Silahlı Kuvvetleri | ||
| Yer | Çiğli, İzmir, Türkiye | ||
| Rakım (ODS) | 16 ft / 5 m | ||
| Koordinatlar | 38°30′46″K 27°00′46″D / 38.51278°K 27.01278°DKoordinatlar: 38°30′46″K 27°00′46″D / 38.51278°K 27.01278°D | ||
| Pistler | |||
| Yön | uzunluk | yüzey | |
| ft | m | ||
| 17/35 | 9.821 | 2.993 | Asfalt |
| Kaynak: DAFIF[1][2] | |||
Çiğli Hava Üssü (IATA: IGL, ICAO: LTBL), İzmir'in Çiğli ilçesinde bulunan ve Türk Hava Kuvvetleri'nin 2. Ana Jet Üs Komutanlığı'na ev sahipliği yapan hava üssü.
Tarihçe
Çiğli Hava Üssü, 1950'li yıllarda Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile NATO'nun ortak kullanımı amacıyla inşa edildi. Amerika Birleşik Devletleri, Nisan 1962'de üssün etrafındaki beş tesise on beş Jupiter balistik füzesi konuşlandırdı. Ekim 1962'deki Küba füze krizi nedeniyle bu füzeler çekildi.[3] Sivil uçuşların Kasım 1987'de hizmete giren Adnan Menderes Havalimanı'na kaydırılmasıyla Çiğli Hava Üssü yalnızca askerî amaçla kullanılmaya başladı.
Kazalar ve olaylar
- 13 Ocak 1966'da, İzmir'den Napoli Uluslararası Havalimanı'na giden Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne ait Douglas C-47A tipi uçak, Yunanistan'ın Mora Yarımadası'ndaki Helmos Dağı'na çakıldı. Uçaktaki on kişiden altısı hayatını kaybetti. Uçağın enkazına ve sağ kurtulan dört kişiye iki gün sonra ulaşıldı.[4][5]
- 29 Mayıs 1977'de, uçaktan inip parti otobüsüne binmekte olan CHP Genel Başkanı Bülent Ecevit'e yaklaşan bir kişi ateş açtı, kurşun bir başkasına isabet etti ve o kişinin yaralanmasına neden oldu.[6]
- 7 Mart 2015'te, kamera montajı yapan bir astsubay, çatının çökmesi nedeniyle hayatını kaybetti.[7][8]
- 30 Mart 2015'te, cinnet getiren bir er, iki eri silahla yaraladı. Yaralılardan biri hayatını kaybetti.[9]
Kaynakça
- ↑ "CIGLI - LTBL". World Aero Data. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160303175327/http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=TU43803&sch=LTBL. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ "Izmir (Cigli Military), 35, TR". Great Circle Mapper. 12 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160812195417/http://www.gcmap.com/airport/IGL. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ Güven, Erdal (28 Ekim 2012). "Ver Türkiye'yi al Küba'yı". Hürriyet. http://www.hurriyet.com.tr/ver-turkiye-yi-al-kuba-yi-21794988. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ "Denize düşen uçakta 51 kişi öldü". Milliyet: s. 3. 16 Ocak 1966.
- ↑ "Accident description". ASN. 11 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160811074520/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19660113-1. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ "Ecevit: 'Kasıtlı bir cinayet ve suikast tertibiyle karşılaştım'". Milliyet: s. 7. 31 Mayıs 1977.
- ↑ "İzmir'de 1 astsubay şehit!". Sözcü. 7 Mart 2015. http://www.sozcu.com.tr/2015/gundem/izmirde-1-astsubay-sehit-764655/. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ "Çatıda kameralı ölüm!". Sözcü. 23 Ağustos 2015. http://www.sozcu.com.tr/2015/gunun-icinden/catida-kamerali-olum-917150/. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
- ↑ "Jet Üssü'nde asker cinneti: 1 asker şehit". Hürriyet. 30 Mart 2015. http://www.hurriyet.com.tr/jet-ussunde-asker-cinneti-1-asker-sehit-28592628. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2016.
This article is issued from Vikipedi - version of the 8/20/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.