American Airlines'ın 77 sefer sayılı uçuşu
77 nolu sefer için kullanılan N644AA kuyruk numaralı uçak, Mart 1995'te Washington Havalimanı'nda. | |
Özet | |
---|---|
Tarih | 11 Eylül 2001, Salı |
Kaza veya olay türü | Kaçırılma, intihar |
Bölge | Pentagon (batı duvarı), Virginia, ABD |
Kalkış | Washington Dulles Uluslararası Havalimanı (IAD) |
İstikamet | Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX) |
Yolcu sayısı | 53 (ek olarak 5 korsan) |
Mürettebat | 6 |
Ölü sayısı | Uçakta 59 yolcu + 5 korsan ve Pentagon'da 125 |
Kurtulanlar | 0 |
Hava taşıtı | |
Hava taşıtı modeli | Boeing 757-223[1] |
Havayolu firması | American Airlines |
Kuyruk numarası | N644AA[1] |
American Airlines 77 sefer sayılı uçuşu, 11 Eylül saldırılarının bir parçası olarak 11 Eylül 2001 tarihinde American Airlines'a ait Boeing 757-223 tipi uçağın El-Kaide'ye bağlı beş erkek hava korsanı tarafından kaçırılması ve buna bağlı olarak Pentagon'a çarpmasıyla sonuçlanan iç hat uçuşudur. Uçak, Virginia'da bulunan Pentagon'a çarptı. Çarpma sonucunda uçakta yer alan beş hava korsanı ve altı mürettebat ile birlikte 64 kişi ve bunların yanı sıra Pentagon binasındaki 125 kişi hayatını kaybetti.
Galeri
- Kazadan sonra çıkan yangın.
- Güvenlik kamerasına yansıyan uçağın çarpma anı.
- Uçağın çarptığı batı duvarı.
- Kaza sonrasında Pentagon binası.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- 1 2 "Flight Path Study - American Airlines Flight 77" (İngilizce) (PDF). National Transportation Safety Board. 19 Şubat 2002. 24 Ağustos 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20060824050511/http://www.gwu.edu:80/%7Ensarchiv/NSAEBB/NSAEBB196/doc02.pdf. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2008.
Dış bağlantılar
- Kazadan resimler
- Faaliyet Raporu (İngilizce)
- American Airlines site – explaining that all aircraft are accounted for; Wayback Machine (archived Eylül 11, 2001) (11 Eylül 2001) (İngilizce)
- American Airlines site with condolences for deceased; Wayback Machine (archived Eylül 12, 2001) (12 Eylül 2001) (İngilizce)
|
This article is issued from Vikipedi - version of the 10/8/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.