Ford Model T
| Ford Model T | |
|---|---|
 | |
| Üretici | Ford Motor Company |
| Üretim | 1908–1927 |
| Montaj |
Detroit, Michigan Highland Park, Michigan Cork, İrlanda, Manchester, İngiltere, Berlin, Almanya Copenhagen, Danimarka São Bernardo do Campo, Brezilya Geelong, Avustralya Buenos Aires, Arjantin, Toronto, Ontario, Walkerville, Ontario |
| Tasarım | Henry Ford, Childe Harold Wills, Joseph A. Galamb ve Eugene Farkas |
| Sınıf | tam boyutlu araba, economy car |
| Gövde tipi |
2-kapı touring (1909-11) 3-kapı touring (1912-1925) 4-kapı touring (1926-1927) kapısız roadster (1909-11) 1-kapı roadster(1912-1925) 2-kapı roadster (1926-1927) roadster pickup (1925-1927) 2-kapı coupé (1909-1912,1917-1927) Town car (1909-1918) C-cab wagon (1912) 2-(Center)kapı sedan (1915-1923) 2-kapı sedan (1924-1927) 4-kapı sedan (1923-1927) coachbuilder |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itiş düzeni |
| Motor | 177 Cubic inch (2.9 L) 20 hp Sıralı-4 |
| Şanzıman | 2-vites planet dişli |
| Dingil mesafesi | 99.0 in (2515 mm) |
| Uzunluk | 134 (3404 mm) |
| Curb ağırlık | 1.200 libre (540 kg) |
| Selefi | Ford Model S |
| Halefi | Ford Model A |
Ford Model T (takma isimleri Tin Lizzie ve Flivver), Henry Ford'un Ford Motor Şirketi tarafından 1908-1927 arasında üretilmiş otomobil modeli olup; dünyanın en çok satan otomobilleri sıralamasında 3. sırada yer almaktadır[1]. Aileye yetebilecek, bireysel kullanıma elverişli, idamesi kolay olması amaçlanarak tasarlanmış ve ilk seri üretimi düşük fiyatlandırılmıştır[2].
Ford Modell T - 1914
Kaynakça
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_best-selling_automobiles
- ↑ H. Ford, S. Crowther (1922); "My Life and Work", Garden City, New York, USA: Garden City Publishing Company, Inc.
This article is issued from Vikipedi - version of the 1/20/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.