Saab 9-5

Saab 9-5
Üretici İsveç Saab
Üretim yıl(lar)ı 1997-2012
Montaj Trollhättan, İsveç
Sınıf Üst orta sınıf
Düzen Önden motorlu, önden çekişli
Selefi Saab 9000

Saab 9-5, Saab tarafından 1997-2012 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Bilinen rakipleri arasında Audi A6, BMW 5 serisi ve Mercedes E serisi sayılabilir. Saab tarafından Saab 95 şeklinde adlandırılmıştır, ancak genel olarak Saab 9-5 olarak geçer.

Birinci nesil (YS3E, 1997-2010)

İlk nesil 9-5, 1997 yılında tanıtılmış olup Saab 9000'in yerini almıştır. Kardeşi Saab 9-3'ün ilk nesli gibi GM2900 platformunu kullanır; önden çekişli platform Saab 9-5'in sınıfına uygun şekilde boyutlandırılmıştır. Sedan ve station wagon gövde tiplerinde üretilen Saab 9-5'in aerodinamik direnç katsayısı sedan versiyonu için 0,29'dur.

Saab'ın güvenlik açısından ününü sürdüren Saab 9-5'te aktif kafalıklar ve göğüs bölgesinin yanı sıra kafa bölgesini de koruyan yan havayastıkları bulunur. Sağlamlaştırılmış yolcu kabini "sarkaç B sütunu" olarak tanımlanan bir B sütunu ile desteklenmiştir. Bu tasarım kaza anında çarpmada emilmesi gereken enerjiyi mümkün olduğu kadar aracın alt bölgesine yönlendirir.

Motorlar

Saab 9-5'in turbo motorları araca yüksek hızlanma yeteneği sağlamaktadır.Aero modellerinde bulunabilen B235R dört silindirli turbo motoru döneminin yüksek güçlü spor araçlarıyla benzer hızlanma değerleri sağlayabilir; bu bir yarış arabası niteliğinden çok sollama sırasında maruz kalınan riskin süresini kısaltarak güvenliği artırmak olarak değerlendirilmelidir.

Özellikle 2003 öncesi bazı motorlar yağlamayla ilgili bir sorun nedeniyle yüksek arıza oranları çıkarmıştır. Saab 2004 yılında yaptığı bir modifikasyonla bu tehlikeyi azaltmış ve bu tarihten sonra sentetik yağ kullanımını zorunlu tutmuştur.

ModelYılMotorMotor tipiHacimGüçTork0–100 km/h[1]
1.9TiD2006–2009Fiat JTDI4, dizel1910 cc 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 4000 rpm 320 N·m (240 lb·ft) @ 2000 rpm10.1 (10.7) s
2.2TiD2002–2006Opel Ecotec X22DTHI4, dizel2171 cc 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1500 rpm11.0 s
3.0 V6 TiD2001–2006Isuzu DMAXV6, dizel2958 cc 176 PS (129 kW; 174 hp) @ 4000 rpm 350 N·m (260 lb·ft) @ 1800 rpm8.9 s
2.0t1998–2009B205EI4, benzinli1985 cc 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 5500 rpm 240 N·m (180 lb·ft) @ 1800 rpm9.8 (10.2) s
2.0t (SAAB tuned)1998–2009B205LI4, benzinli1985 cc 192 PS (141 kW; 189 hp) @ 5500 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 1700 rpm8.3 s
2.0t BioPower2005–2009B205EI4, E851985 cc 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm8.5 (9.0) s
2.3t BioPower2006–2009B235LI4, E852290 cc 210 PS (154 kW; 207 hp) @ 5500 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 1800 rpm7.9 (8.5) s
2.3t1998–2001B235EI4, benzinli2290 cc 170 PS (125 kW; 168 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm8.7 (9.3) s
2.3t2001–2009B235EI4, benzinli2290 cc 185 PS (136 kW; 182 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm7.9 (8.5) s
2.3T2004–2005B235LI4, benzinli2290 cc 220 PS (162 kW; 217 hp) @ 5500 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm7.9 (8.5) s
3.0 V61998–2003B308V6, benzinli2962 cc 200 PS (147 kW; 197 hp) @ 5000 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm8.3 (auto) s
Aero1999–2001B235RI4, benzinli2290 cc 230 PS (169 kW; 227 hp) @ 5500 rpm 370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm6.9 s
Aero2002–2005B235RI4, benzinli2290 cc 250 PS (184 kW; 247 hp) @ 5300 rpm 370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm6.9 s
Aero2006–2009B235RI4, benzinli2290 cc 260 PS (191 kW; 256 hp) @ 5300 rpm 370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm6.9 s
Hirsch2006–2009B235RI4, benzinli2290 cc 300 PS (221 kW; 296 hp) @ 5300 rpm 400 N·m (300 lb·ft) @ 1900 rpm6.3 s

Şanzımanlar

Manuel şanzımanlar 5 ileri oranlıdır. Otomatik şanzımanlar ise Aisin Warner kökenli dört ve daha sonra beş ileri oranlı modellerdir. Dört ileri oranlı otomatik şanzımanın kodu AW 50-42LE, beş ileri oranlı modelin kodu ise AF33 olarak geçer. Her iki şanzıman da Opel modellerinde kullanılmıştır.

İkinci nesil (YS3G, 2010-2012)

15 Eylül 2009 tarihinde ikinci nesil 9-5 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve üretimine Haziran 2010 tarihinde başlandı.[2] Ancak 9-5'in üretimi Saab'ın yaşadığı ekonomik sıkıntılar nedeniyle 2012'de durdurulmuştur.

Kaynakça

  1. Sport Sedan ve Sport Combi, manuel şanzımanlar içindir. Otomatik şanzımanlı modeller genellikle 1-2 saniye daha uzun sürer
  2. "2010 Saab 9-5 – You must see this vehicle". SaabsUnited.com. 15 Eylül 2009. 26 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20151026072409/http://www.saabsunited.com:80/2009/09/2010-saab-9-5---you-must-see-this-vehicle.html. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2015.
This article is issued from Vikipedi - version of the 6/19/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.