TCG Peyk
 Peyk-i Şevket / Peyk | |
| Tarih | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu| | |
| İsmi: | Peyk-i Şevket |
| Kızağa konulması: | 1906 |
| Denize indirme: | Kasım 1907 |
| Hizmet: | 1908 |
| Hızmet dışı: | 1923 |
| Tarih | |
 Türkiye| | |
| İsmi: | Peyk |
| Hizmet: | 1923 |
| Hızmet dışı: | 1948 |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi: | Peyk-i Şevket sınıfı torpido kruvazörü |
| Deplasman: | 775 ton (1907), 850 ton (1938) |
| Uzunluk: | 80,1 m |
| Genişlik: | 8,4 m |
| Çekiş: | 4,6 m |
| İtme gücü: | 5,100 beygir gücü (Germania) |
| Hız: | 18 knot |
| Silah donanımı: |
3 x 105 (40) mm. top (Krupp) 6 x 57 (40) mm. top (Krupp) 2 x 37 (40) mm. top (Krupp) 2 x 450 mm. torpido kovanı |
TCG Peyk (Osmanlı Donanması'nda Peyk-i Şevket), Osmanlı Donanması ve Türk Deniz Kuvvetleri'nde hizmete giren Peyk-i Şevket sınıfı torpido kruvazörü.
I. Dünya Savaşı'nda 27 Ekim 1914 tarihinde Wilhelm Souchon komustası altında başlatılan Karadeniz Harekâtı'na muharebe kruvazörü Yavuz, kruvazör Midilli ve Hamidiye, torpido kruvazörü Berk-i Satvet, muhrip Gayret-i Vataniye ve Muavenet-i Milliye, Taşoz, Samsun gibi gemiler ile birlikte katıldı.
6 Ağustos 1915 tarihinde Silivri açıklarında Kraliyet Donanması'na ait denizaltı E-11 tarafından torpillenerek ağır hasar gördü. Kruvazör, Selimparaşa Köyü - Celaliye arasında, Güvercinlik'te baştankara olmayı başarmıştır.[1] 1917 tarihinde onarım gördükten sonra tekrar hizmete girerek Deniz Harp Okulu öğrencilerinin eğitimi için okul gemisi olarak kullanıldı.
1924 yılında adı Peyk olarak değiştirildi. 1936-1938 yıllar arasında Gölcük Tersanesi'nde onarım gördü ve onarımdan dolayı tonajı arttı. 1944 yılında İhtiyat Filo'ya alındı ve 1948 yılında hizmet dışına dıkarıldı.
Kaynakça
- ↑ Çanakkale Deniz Savaşları 1915 - Çanakkale Boğaz Komutanlığı - Deniz Basımevi, Şubat 2008 - Sh.:25