Toros Ekspresi

Toros Ekspresi
Genel bilgiler
Tip	Şehirlerarası tren hattı
Durum	Kullanılıyor
Bölge	İç Anadolu (Türkiye)
Terminal	Adana Garı, Adana Konya Garı, Konya
İstasyonlar	26
Sefer sıklığı	Her gün, her iki yöne
Yolculuk süresi	6 saat, 38 dakika (Adana Yönü) 6 saat, 30 dakika (Konya Yönü)
Rotalar	Adana-Konya Konya-Adana
Yolcu kapasitesi	198 (3 vagon)
İşletim
Açılış	1 Kasım, 1913 (Konya-Bağdat Demiryolu dahilinde)
Sahibi	TCDD
İşletmeci(ler)	TCDD
Teknik
Hat uzunluğu	370 km
Yön sayısı	2
Hat açıklığı	Standart
İşletme hızı	140 km/s
Yükseklik	4 m, 50 mm
Kabin sistemi	3 veya 4 yolcu vagonu
Rota sayısı	1 Yenice'den, Mersin'e, Adana'dan ve Konya'dan ise çeşitli farklı yönlere ulaşım sağlanabilir.
Rota haritası Legend Mesafe İstasyon Ankara 0 km Konya 20 km Kaşınhan 44 km Çumra 61 km Arıkören 68 km ^KonyaKaraman 80 km Demiryurt 102 km Karaman 119 km Sudurağı 147 km Ayrancı 172 km Böğecik 174 km ^KaramanKonya 189 km Ereğli 198 km Bulgurlu 215 km Çakmak 218 km ^KonyaNiğde 224 km Osmancık Niğde 237 km Ulukışla 250 km Gümüş 257 km Tosunali 266 km Çiftehan 275 km ^NiğdeAdana 281 km Pozantı 291 km Belemedik 306 km Hacıkırı 315 km Karaisalıbucağı 321 km Kelebek 328 km Durak 336 km ^AdanaMersin 336 km Topçu 344 km Yenice 347 km ^MersinAdana 353 km Zeytinli Mersin 363 km Şehitlik 367 km Şakirpaşa 369 km Adana İskenderun

Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 faal istasyonda durarak ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD'nin sahibi olduğu ve işletmesini yaptığı şehirlerarası tren hattıdır.

1900'lerin başlarında inşasına başlanan ve 1 Kasım, 1913 yılında, Konya-Bağdat Demiryolu kapsamında kullanıma açılan ve 1930'lardan itibaren aktif olarak kullanımına başlanan hattın güzergahı hala aynıdır. 1913'ten beri uzun süredir aktif olarak kullanılan güzergahtaki tren hattı, zamanla birlikte birçok kez yenilenmiştir. Bu yenilemelerin en yakın tarihte gerçekleşenleri ise, 2011 ve 2014 yıllarında olmak üzere, bu tarihlerde tren hattı, iki defa güncellenerek altyapısı geliştirilmiş ve önceki duruma gören teknik anlamda daha gelişmiş olan TCDD MT30000 tren setleri kullanılmaya başlanmıştır.^[1] Trenler günlük olarak, her iki yöne olacak şekilde çalışmaktadır ve toplam 370 kilometre civarında bir yol kat etmektedir ve aynı zamanda Adana-Konya yönünün beşinci, Konya-Adana yönünün yirmi ikinci durağı olan Tarsus ilçesine bağlı bir belde olan Yenice'den, Mersin yönüne, Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı'na aktarma yapılmasını sağlamaktadır.^[2]

Genellikle 3 yolcu vagonuyla sefer yapan trenlerin bu şekilde yolcu taşıma kapasitesi 198'dir, ancak yolcu trafiğinin yoğun olduğu bazı dönemlerde 4 vagon da kullanılarak, yolcu kapasitesi 256'ya da çıkarılmıştır.^[1] Yenilenen altyapı ve kullanılan trenler doğrultusunda, hatta çalışmakta olan trenler bu son koşullarda, 140 km/s tepe değeriyle hareket etmektedir.^[3] Yolculuk, hattın başlangıcı olan Adana'dan, Konya yönüne tüm istasyonlarda beklemeler de dahil olacak şekilde 6 saat, 38 dakika sürmekte; günün ikinci seferi olan Konya-Adana yönü arasında ise yine benzer şekilde 6 saat, 30 dakika sürmektedir.^[2]

Toros Ekspresi, Interrail kapsamında faaliyete ve yolculuğa uygundur.^[4]

İsim

Hattın ismi, tren hattının Adana-Ulukışla arasında tüneller ve köprüler gibi çeşitli altyapılarla aştığı Toros Dağları'na ithâfen Toros Ekspresi olarak belirlenmiştir ve uzun süredir bu rotadan geçen tren hattı çeşitli yön ve işlev değişiklikler, görse de bu şekilde anılmaktadır.

Teknik

Hattın demir yolu hat açıklığı standarttır.

Hat üzerinde şu anda kullanılmakta olan dizel MT30000 serisinin 3 vagonlu trenleri olan MT30001 ila MT30012 tren setleri kullanılmakta ve hatta genellikle 30010 ila 30012 numaralı trenler çalıştırılmaktadır.^[1] Bu trenler 650 kW güçle çalışmakta^[3] ve aşağıdaki kısımları içermektedir;^[2]

• 3 adet(genellikle) yolcu vagonu (içeriden otomatik kapılarla bağlı)
• Makinist kompartmanı

Hat trenlerinde yiyecek-içecek servisi, yemek masaları ve tuvaletler bulunmaktadır.

Ücretlendirme

2015 yılı bahar sezonu itibariyle tren hattındaki fiyatlar kalkış istasyonu ve varış istasyonuna göre değişmektedir. Ancak Adana-Karaman arası standart bilet fiyatı 16,5 lira, Karaman-Konya arası standart bilet fiyatı 12,75 lira olmakla birlikte tüm hat 29 lira civarında ücretlendirilmektedir ve seferlerde 18 yaş altı ve 60 yaş üstü Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarına indirimler uygulanabilmektedir.^[5]

Bilet kontrolleri barkod okuma sistemiyle, tren içerisinde, görevliler tarafından yapılmaktadır.

Galeri

• 
  Karaman Garı (ana) ve sağda Konya yönüne doğru hareket için bekleyen Toros Ekspresi.

Kaynakça ve Referanslar

1. "Rayhaber - MT 30 000 Anadolu Hyundai-Rotem Lisanslı Tüvasaş'ta Üretilen Dizel Tren Seti İncelemesi ve Fotoğrafları". Rayhaber. 18 Nisan, 2011. 5 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160705182126/http://www.rayhaber.com/2011/mt-30000-anadolu-hyundai-rotem-lisansli-tuvasasta-uretilen-dizel-tren-seti/. Erişim tarihi: 17 Mart, 2015. 
2. "Toros Ekspresi Tren/Yolcu Bilgileri". e-yasamrehberi.com. 20 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20151020080035/http://www.e-yasamrehberi.com:80/tren-saatleri/anahat-trenleri/toros-ekspresi-adana-eskisehir-tren-saatleri.htm. Erişim tarihi: 17 Mart, 2015. 
3. "MT 30 000 Anadolu Hyundai-Rotem Lisanslı Tüvasaş'ta Üretilen Dizel Tren Seti". Orta Doğu Teknik Üniversitesi. 20 Nisan, 2011. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160305115854/http://e40003.me.metu.edu.tr/MT30000/. Erişim tarihi: 17 Mart, 2015. 
4. "Trains in Turkey and Interrail". İnterrail. 14 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20151214152729/http://www.interrail.eu:80/trains-europe/trains-country/trains-turkey. Erişim tarihi: 17 Mart, 2015. 
5. "Elektronik Yolcu Bilet İşlemleri Sistemi-Fiyat Sorgulama Ekranı". TCDD. https://yolcu.tcdd.gov.tr/view/eybis/tnmGenel/tcddWebContent.jsf. Erişim tarihi: 17 Mart, 2015.