US Airways

US Airways
IATA ICAO Çağrı Kodu
US AWE CACTUS
Kuruluş 1979(USAir), 1981 (America West Airlines)
Hubları Charlotte Douglas International Airport
Philadelphia International Airport
Phoenix Sky Harbor International Airport[1]
Odak şehirler
  • Washington Ronald Reagan Ulusal Havalimanı
Sık uçuş programı Dividend Miles
Üye longu US Airways Club
Havayolu ittifakı Star Alliance
Uçak filosu 345 (+133 siparişler)
Uçuş noktaları 141
Şirket sloganı Fly With US
Ortak şirketler US Airways Group
Ticari işletme merkezi Tempe (Arizona)
Önemli kişiler Scott Kirby (Başkan),
Doug Parker (CEO),
Robert Isom (COO),
Derek Kerr (CFO)
Websitesi www.usairways.com

US Airways, US Airways Group Inc şirketinin sahibi olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük altıncı havayolu şirketidir. Şirketin merkezi Tempe (Arizona)'dedir.

US Airways Charlotte, North Carolina, Philadelphia, Pennsylvania ve Phoenix, Arizona gibi yerlere birçok sefer düzenler.

2003 yılında US Airways finansman ve birleşmek için ortak araştırmaya başladı. Sonunda, America West Airlines isimli başka bir havayolu şirketi ile birleşti.

US Airways America West isimli başka firma ile daha birleşti. Birleşme sonucunda US Airways ismi, dünya çapında tanınır olmasından dolayı değiştirilmedi. US Airways'in 2008 yılına göre günlük 3.000'den fazla uçuşu mevcuttur.

Ortak uçtuğu havayolları

US Airways'in 2010 Ekim ayı itibariyle ortak uçtuğu havayolu şirketleri şunlardır:[2]

Not: * işareti bulunanlar Star Alliance* üyesi hava yolları şirketleridir.

Eski ortaklar

Sloganları

USAir– "Fly the USA on USAir"
USAir (1980'lerde)– "USAir is Your Choice"
PSA ve USAir (1980'lerde)– "Now our smile is even wider."
USAir (1990'ların başında)– "USAir Begins With You"
USAir (1990'ların ortalarında)– "Fly the Flag With USAir"
US Airways (2000 başlarında)– "Where I Fly the Flag"
US Airways (9/11 sonrası)– "Get On Board"
US Airways (ilk iflas) "Together We Fly"
US Airways (iflas ilk sonrasında)– "Clear Skies Ahead"
US Airways (Birleşme sonrası)– "Fly with US"

Filo

US Airways filosu aşağıda gösterilen uçaklardan oluşur (22 Mayıs 2010 itibariyle):

US Airways Filosu
............Uçağın Marka ve Modeli............ Adet Sipariş Yolcu sayısı
(Birinci Sınıf / Ekonomi)
Katılım yılı Ekstra hizmetler Notlar
Airbus A319-100 93 3 124 (12/112) 1998 yok
Airbus A320-200 72 40 150 (12/138) 1999 yok Teslimat: 2010-2015
değişecek uçaklar: Boeing 737 Ailesi.
52 eski America West Airlines uçakları.
Airbus A321-200 51 27 183 (16/167) 2001 Internet Teslimat: 2008-2015
değişecek uçaklar: Boeing 757-200
Airbus A330 7 18 258 (20/238) 2009 Panasonic video tv, 10 ses kanalı Teslimat: 2009-?.
Airbus A330 9 0 293 (30/263) 2000 Talep üzerine Rockwell Collins video tv, 10 ses kanalı business ve Première sınıfı: Yataklı koltuk.
Bu yeni koltuklar ile birlikte, en geç 2010 yılında yeni Panasonic sistem montaj edilecek.
Airbus A350-800 0 18 270 (36/234) 2017 Başlangıç Tarihi: 2017
Airbus A350-900 0 4 330 (36/294) 2017 Başlangıç Tarihi: 2017
Boeing 737-3B7
Boeing 737-3S3
Boeing 737-301
Boeing 737-3Y0
Boeing 737-3G7
Boeing 737-300 (topl:)
10
4
2
1
9
18
0 126 (12/114)
134 (8/126)
1984 yok
Boeing 737-401
Boeing 737-4B7
Boeing 737-400 (topl:)
13
27
40
0 144 (12/132) 1985 yok
Boeing 757-225
Boeing 757-2S7
Boeing 757-2G7
Boeing 757-2B7
Boeing 757-23N
Boeing 757-200 (topl:)
1
6
3
12
3
24
0
176 (12 Business/164 Coach)
190 (14 Première classe/176 Economique)
1987 Business: İsteğe bağlı tv, Ekonomik: ortak ekran. 10 ses kanalı Kanatlarda ETOPS takılı.
Boeing 767 10 0 204 (18/186) 1987 Business: İsteğe bağlı tv, Ekonomik: ortak ekran. 10 ses kanalı Uzun vadeli değiştirme planı
Yedek uçaklar: Airbus A321-200 & Airbus A330-200
Embraer 190 15 23 99 (11/88) 2006 yok Boeing 737 Ailesi değiştirmek için.
Toplam 339 133

Önceki dönemde filosu

BAC 1-11, Boeing 727-100 ve -200, Boeing 737-200, Douglas DC-3 ve DC-9, Fokker 100, Fokker F-28-1000 ve -4000 ayrıca McDonnell Douglas MD-80 uçak modelleride US Airways tarafından kullanılmıştı.

Filo resimleri

Kaynakça

Dipnotlar

This article is issued from Vikipedi - version of the 6/5/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.