MD-94X

McDonnell Douglas MD-94X, Propfan kullanımlı bir uçak tasarısı idi. Propfan modifiye bir turbofan motordur ve ultra-high by-pass (UHB) motor olarak da bilinmektedir. Araştırmalar 1994 yılında başlamıştır. 160 ila 180 arası yolcu kapasitesi olacağı düşünülüyordu. 1980'lerin sonlarında tasarlanan Boeing7J7 ile benzerlikler taşıdığı öngörülmekte idi. Konfigirasyon MD-80'i andırmakla beraber kanat yapısında değişiklikler, stick yardımı ve fiberoptiklerle kumanda alüminyum-lityum ağırlıklı konstrüksiyon gibi özellikler içermekteydi.

Propfan teknoljisi kullanımı ile yakıt tüketiminde %60'a varan azalma düşünülmekteydi ancak her iki uçağın da projeleri iptal edildi.

Ancak MD-80'in propfanlı varyantları yapılmıştır. MD-91X 100-110 yolcu kapasiteli idi ve 1991 yılında servise girmişti, MD-92X ise 150 yolcu kapasitesi ile 1992 yılında hizmete verildi.

Ayrıca bakınız

Douglas ve McDonnell Douglas uçakları

Piston-motorlu	Dolphin DC-1 DC-2 DC-3 DC-4E DC-4 DC-5 DC-6 DC-7

Jet-motorlu	DC-8 DC-9 (MD-80 MD-90 MD-95) DC-10 (MD-11)

Geliştirilmeyen	DC-7 (Globemaster) DC-7D DC-8 (pistonlu uçak) Model 2067 (DC-9) Model 2229 (SST) MD-91X/-92X/-94X MD-12/-XX DC-10-60

This article is issued from Vikipedi - version of the 3/3/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.