Ovit Dağı Tüneli

Bu madde gelecekte bitirilmesi planlanan ve inşaatı devam eden bir yapı hakkındadır.
Söz konusu yapının inşaatı bitince bu etiketi kaldırınız.
Ovit Dağı Tüneli
Ovit yaylası
Bilgiler
koordinatlar 40°37′28″K 40°49′26″D / 40.62438°N 40.82382°E / 40.62438; 40.82382Koordinatlar: 40°37′28″K 40°49′26″D / 40.62438°N 40.82382°E / 40.62438; 40.82382
Durum İnşa halinde [1]
Rota D-925
Başlangıç İkizdere, Rize
Son İspir, Erzurum
İşletme
Temel atma 13 Mayıs 2012
Maliyet 800.000.000₺
Açılış 11 Kasım 2016 (Işık Göründü Töreni)[2]
Sahibi Devlet Karayolları
Trafik Sağ
Kullanım amacı Kara yolu
Teknik
Uzunluk 14,3 km
Şerit 2+2
En yüksek nokta 2.260m [2]
En alçak nokta 2.054m [2]
Yükseklik 2.236m

Ovit Dağı Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'nin kara yolu tüneli ile geçilmesini hedefleyen bir ulaşım projesidir. Toplam uzunluğu 14,346 kilometre bunun 1,710 kilometresi aç-kapa, 12,636 kilometresi ise tünel kazısı olan proje tamamlandığında Türkiye'nin en uzun tüneli, Dünya'nın ise en uzun çift tüplü kara yolu olması planlanmaktadır. [2]

Bu proje ile, kasım ile nisan ayları arasında yoğun kar yağışı nedeniyle trafiğe kapanan İkizdere-İspir arasındaki 2600 rakımlı Ovit Dağı Geçidi'nin yılın tamamında trafiğe açık olması hedeflenmektedir.

Tamamlandığında Türkiye'nin en uzun, Avrupanın ikinci, dünyanın ise en uzun üçüncü çift karayolu tüneli olacaktır.[3]

Geçmiş

Ovit yaylası ve otoyoldan görünüm.

Ovit’in tünelle geçilmesi için Sultan 2’nci Abdülhamit döneminde başlayan proje taslakları, 132 yıl sonra kullanılarak projelendirildi.[4][5]

Tünel

TBM'lerle açılması planlanan ve yaklaşık 3,5 yılda tamamlanması planlanan tünel, bağlantı yollarıyla birlikte 17 kilometreyi geçecek ve yollar iki gidiş iki geliş şeklinde olacaktır.

Kaynakça

This article is issued from Vikipedi - version of the 1/6/2017. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.