Adana metrosu
Koordinatlar: 37°03′11″K 35°15′26″D / 37.05306°K 35.25722°D
 | |
| Genel | |
|---|---|
| Sahibi | Adana Büyükşehir Belediyesi |
| Hizmet alanı | Adana, Türkiye |
| Taşıma türü | Metro |
| Hat sayısı | 1 |
| İstasyon sayısı | 13 |
| Günlük yolcu sayısı | 750.000 (maksimum kapasite) |
| Hizmet | |
| İnşaata başlama | 1996 |
| Hizmete giriş | 2009 |
| İşletmeci(ler) | Adana Büyükşehir Belediyesi |
| Taşıt sayısı | 36 |
| Tren uzunluğu | 27 m |
| Teknik | |
| Sistem uzunluğu | 13,5 km |
| Hat açıklığı | 1.435 mm |
| En yüksek hız | 80 km |
| Adana Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lejant
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988: | Projelendirildi |
|---|---|
| 1996: | Temelleri atıldı. |
| 2000: | Ödenek olmadığından yapımı durduruldu |
| 2006: | Yapımına yeniden başlanıldı |
| 2009: | Nisan ayında seçimler için 8.5 km lik bölümü hizmete açıldı ancak seçimlerden birkaç ay sonra terar kapatıldı. |
| Adana Büyükşehir Belediyesi | |
Adana Metrosu Adana'yı kuzeybatı - güneydoğu yönünde katetmekte olan metro sistemi olup yapımına 1996'da başlanmıştır. Adana Metrosu'nun toplam uzunluğu 13,5 kilometre olup 13 istasyonla ulaşım hizmeti vermektedir.
1988 yılında projelendirilen, 1996 yılında yapımına başlanan, pek çok defa yapımına ara verilen Adana Metrosu, Nisan 2009'da kısmi olarak hizmete açılmıştır. Asıl açılışı ise Mayıs 2010'da yapılmıştır.
Metro güzergahı, Seyhan Nehri'nin doğu yakasından başlayarak şehrin mahalleleri ve çarşı tabir edilen eski şehir merkezinden geçmekte ve ardından Yeni Vilayet Binası önünden geçerek şehrin kuzeybatı semtlerine devam etmektedir.
Metronun kronolojisi
1988 tarihinde projelendirildi.
1996 tarihinde metronun temelleri atıldı.
2000 yılında ödenek olmadığından metro yapımı durduruldu.
2006 yılında metronun yapımına yeniden başlandı.
2009 yılının Nisan ayında seçimler için 8.5 km lik bölümü hizmete açıldı ancak seçimlerden birkaç ay sonra tekrar kapatıldı.
2010 yılı Mayıs ayında yeniden hizmete açıldı.
Adana Metrosu İstasyonları
| İstasyon | Tipi | Bağlantı |
|---|---|---|
| Hastane | Yer Altinda | Turgut Özal Bulvarı |
| Anadolu Lisesi | Yer Altinda | Turgut Özal Bulvarı |
| Huzurevi | Hemzemin | Barış Manço Bulvarı |
| Mavi Bulvar | Hemzemin | O-50 Otoyolu, Mavi Bulvar |
| Yurt | Hemzemin | Ahmet Sapmaz Bulvarı |
| Yeşilyurt | Hemzemin | Alparslan Türkeş Bulvarı |
| Fatih | Viyadük | Kıyıboyu Caddesi |
| Vilayet | Yer Altında | Atatürk Caddesi, Gar |
| İstiklal | Yer Altında | D-400 Karayolu |
| Kocavezir | Viyadük | Güney Kuşak Bulvarı, Mirzaçelebi |
| Hürriyet | Viyadük | Debboy Caddesi |
| Cumhuriyet | Viyadük | Karataş Yolu |
| Akıncılar | Viyadük | D-400 ve Yüreğir Otobüs Terminali |
İstasyonların * 4'ü hemzemin * 5'ü viyadük * 4'ü yeraltındadır
Teknik özellikler
Hat Uzunluğu (Gidiş - Geliş) : 13.5 km
Durak Sayısı : 13
Araç Sayısı : üçlü katarlar halinde 350 kişilik 36 arac
kapasitesi : 660.000 kişi/gün (2.etap tamamlandığında)
Enerji Temini : 750 V DC
Besleme tipi : Havai hat
Maksimum hız : 80 km./saat
Bilet sistemi : Kentkart
Araçların maksimum hızı saatte 80 km, yolcu kapasitesi 311 kişi, boyu 27 metre, genişliği 2,65 m, ağırlığı 41 tondur. Her üç araç bir katar olmak üzere toplam 12 katardan oluşmaktadır
Dış bağlantılar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||