1986 Macaristan Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1986 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
| ||
Tarih | 10 Ağustos 1986 | |
Resmî ad | ||
Yer | Hungaroring, Mogyoród, Hungary | |
Pist | mil / km | |
Yarışılan mesafe | 76 tur, 200,000[1] mil / km | |
Hava | Kuru | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | Lotus-Renault |
Zamanı | 1:29.450[2] | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Nelson Piquet | Williams-Honda |
Zamanı | 1:31.001[3] (76 turluk yarışın 73. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Nelson Piquet | Williams-Honda |
İkinci | Ayrton Senna | Lotus-Renault |
Üçüncü | Nigel Mansell | Williams-Honda |
1986 Macaristan Grand Prix, 10 Ağustos 1986 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1986 Formula 1 sezonu'nun toplamda 11. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 2. Macaristan Grand Prix yarışı oldu. Bu yarış Doğu Avrupa'da yapılarak, F1 takviminde yer almayı başaran ilk yarış oldu[4]. Bu olay "Demirperde'ye ilk darbe" olarak değerlendiriliyor[5].
Tarihçe
Formula 1 Grand Prix yarışı uzun bir süreden sonra Macaristan'da yapıldı. Bu zamana kadar Macaristanda yapılmış son turnuva 1936 Macaristan Grand Prix yarışı olmuştur. O turnuva aynı zamanda ilk Macaristan Grand Prix yarışıydı ve Budapeşte'de yapılmıştır. Bu yüzden 1986 Macaristan Grand Prix yarışı Mogyoród'da yapılmış olan ilk Formula 1 yarışı gibi tarihe geçmiştir. Aslında bu yarışın da Budapeşte'de yapılması planlanıyordu. Yarış pisti Budapeşte caddelerinde yapılmalıydı; ama Budapeşte'nin 19 km dışında bulunan bir vadinin yarış pisti için çok uygun olması yüzünden Budapeşte iptal edildi.
Pist
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır. Macaristanın başkenti Budapeşte'nin 19 km dışında bulunan yarış pistinin çevresi seyirciler için doğal bir yükselti sağlıyor. Pistin bulunduğu alanın doğal bir vadi olması, burada yapılan yarışların birçok noktadan rahatlıkla izlenilebilmesine sebep oluyor. Doğu Avrupa’nın ilk Grand Prix’i olarak inşa edilmiş bu pistin inşasına 1985'de başlanılmıştır. Pistin inşası 8 milyon dolar harcanarak[5], sadece 8 aya sonuclanmıştır[6]. 1986 Macaristan Grand Prix yarışı pistin ev sahipliği yaptığı ilk Formula 1 Grand Prix yarışı oldu. Yarışı 200.000 seyirci izledi. Aslında pistin seyirci kapasitesi yalnız 120 bin idi[7].
Yarış raporu
Pistte toplam 26 pilot start aldı. 4 km olan pistte toplam 76 tur atan pilotlardan ancak 10 pilot onu tamamlaya bildi.
Brezilya'lı pilotlar Nelson Piquet ve Ayrton Senna yarışda en başarılı pilotlar oldu. Yarışı Brezilya'lı pilot Nelson Piquet birinci olarak tamamlamıştır. Bu onun kazandığı ilk Macaristan Grand Prix yarışıydı. Brezilya'lı diğer pilot Ayrton Senna Nelson Piquet'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Stefan Johansson, Johnny Dumfries ve Martin Brundle gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:29.450'lik derecesiyle Lotus-Renault pilotu Ayrton Senna elde etti. Williams-Honda'den Nelson Piquet ise ikinci cebin sahibi oldu.
76 turluk yarışın 73. turu 1:31.001 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuşdur. En kısa sürede koşulan bu turda Brezilya temsilcisi Nelson Piquet 1. olmuştur.
Sonuçlar
Yarış
Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | + 1 tur | 4 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 75 | + 1 tur | 7 | 3 |
5 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 74 | + 2 tur | 8 | 2 |
6 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 74 | + 2 tur | 16 | 1 |
7 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Ford | 74 | + 2 tur | 6 | |
8 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 74 | + 2 tur | 18 | |
9 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 73 | + 3 tur | 12 | |
10 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 70 | + 6 tur | 24 | |
YD | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 48 | Motor sorunu | 9 | |
YD | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 46 | Diferansiyel | 10 | |
YD | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 44 | Transmisyon | 11 | |
YD | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 40 | Elektrik sorun | 22 | |
YD | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 34 | Süspansiyon | 5 | |
YD | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 32 | Transmisyon | 13 | |
YD | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 30 | Motor sorunu | 17 | |
YD | 27 | Michele AlboYDo | Ferrari | 29 | Kaza | 15 | |
YD | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 28 | Kaza | 19 | |
YD | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 23 | Kaza | 3 | |
YD | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 15 | Süspansiyon | 23 | |
YD | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 7 | Süspansiyon | 21 | |
YD | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Vites kutusu | 14 | |
YD | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 5 | Motor sorunu | 20 | |
YD | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 2 | Radyatör | 25 | |
YD | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynak
- "Formula 1 resmî sitesi". 31 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20131031111056/http://www.formula1.com:80/results/season/1986/257/. Erişim tarihi: 2011-09-10.
Kaynakça
- ↑ Grand Prix fever in Adelaide
- ↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 250. ISBN 0-905138-44-9.
- ↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 251. ISBN 0-905138-44-9.
- ↑ Zorlayıcı Hungaroring
- 1 2 Demirperde'ye ilk darbeyi Formula 1 vurdu
- ↑ PIRELLI PZERO’LAR MACARİSTAN GP’SİYLE İLK DEFA SICAK PİSTTE
- ↑ Macaristan - Hungaroring Formula 1 Pisti
Dış bağlantılar
Önceki yarış: 1986 Almanya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1986 sezonu |
Sonraki yarış: 1986 Avusturya Grand Prix |
Önceki yarış: 1985 Macaristan Grand Prix |
Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1987 Macaristan Grand Prix |
|