1989 Macaristan Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 10. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 13 Ağustos 1989 | |
| Resmî ad | ||
| Yer | Hungaroring, Mogyoród, Hungary | |
| Pist | 2.465 mil / 3.968 km | |
| Yarışılan mesafe | 77 tur, 189.850 mil / 305.536 km | |
| Hava | Kuru sıcak, güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Riccardo Patrese | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:19.726 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Ferrari |
| Zamanı | 1:22.637 (77 turluk yarışın 66. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Nigel Mansell | Ferrari |
| İkinci |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Üçüncü | .svg.png){kind=small} Thierry Boutsen | Williams-Renault |
1989 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 1989 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1989 Formula 1 sezonu'nun toplamda 10. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 5. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
Pist
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır.
Yarış raporu
Pistte toplam 39 pilot start aldı. Toplam 77 tur atan pilotlardan ancak 13 pilot onu tamamlaya bildi. Bir önceki senede yapılmış yarışdaysa, pilotlar toplam 76 tur atmışlardı. Bu yıldan itibaren Macaristan Grand Prix'ne 1 tur artırılmıştır.
Yarışı Birleşik Krallık'lı pilot Nigel Mansell birinci olarak tamamlamıştır. Brezilya'lı Ayrton Senna Nigel Mansell'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Belçika temsilcisi Thierry Boutsen ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Alain Prost, Eddie Cheever ve Nelson Piquet gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:19.726'lik derecesiyle Williams-Renault pilotu Riccardo Patrese elde etti. McLaren-Honda'dan Ayrton Senna ise ikinci cebin sahibi oldu.
77 turluk yarışın 66. turu 1:22.637 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuşdur. En kısa sürede koşulan bu turda Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell 1. olmuştur.
Sonuçlar
Ön sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 1:22.836 |
| 2 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | 1:24.086 |
| 3 | 29 | Michele Alboreto |
Lola-Lamborghini | 1:24.323 |
| 4 | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx-Ford | 1:24.412 |
| 5 | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | 1:24.601 |
| 6 | 30 |  Philippe Alliot |
Lola-Lamborghini | 1:24.928 |
| 7 | 41 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | 1:25.571 |
| 8 | 34 |  Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | 1:25.613 |
| 9 | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 1:25.685 |
| 10 | 31 | Roberto Moreno |
Coloni-Ford | 1:26.903 |
| 11 | 33 |  Gregor Foitek |
Euro Brun-Judd | 1:27.478 |
| 12 | 35 |  Aguri Suzuki |
Zakspeed-Yamaha | 1:28.113 |
| 13 | 32 | Pierre-Henri Raphanel |
Coloni-Ford | 1:45.971 |
Sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 1:19.726 | 1:20.644 |
| 2 | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 1:21.576 | 1:20.039 |
| 3 | 21 | Alex Caffi |
Dallara-Ford | 1:21.040 | 1:20.704 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 1:23.492 | 1:21.001 |
| 5 | 2 | Alain Prost |
McLaren-Honda | 1:21.076 | 1:22.267 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 1:21.304 | 1:21.270 |
| 7 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 1:21.448 | 1:21.301 |
| 8 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 1:23.090 | 1:21.472 |
| 9 | 9 | Derek Warwick |
Arrows-Ford | 1:23.111 | 1:21.617 |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 1:21.746 | 1:32.546 |
| 11 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 1:23.853 | 1:21.799 |
| 12 | 27 | Nigel Mansell |
Ferrari | 1:22.544 | 1:21.951 |
| 13 | 15 | Maurício Gugelmin |
March-Judd | 1:22.949 | 1:22.083 |
| 14 | 16 | Ivan Capelli |
March-Judd | 1:22.445 | 1:22.088 |
| 15 | 7 | Martin Brundle |
Brabham-Judd | 1:22.970 | 1:22.296 |
| 16 | 10 |  Eddie Cheever |
Arrows-Ford | 1:23.251 | 1:22.374 |
| 17 | 11 | Nelson Piquet |
Lotus-Judd | 1:22.837 | 1:22.406 |
| 18 | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | 1:23.463 | 1:22.410 |
| 19 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 1:24.670 | 1:22.578 |
| 20 | 12 | Satoru Nakajima |
Lotus-Judd | 1:23.996 | 1:22.630 |
| 21 | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx-Ford | 1:22.634 | 1:23.720 |
| 22 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | 1:23.091 | 1:22.763 |
| 23 | 24 |  Luis Perez-Sala |
Minardi-Ford | 1:23.017 | 1:24.188 |
| 24 | 36 | Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 1:23.372 | 1:23.148 |
| 25 | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton-Ford | 1:23.772 | 1:23.399 |
| 26 | 29 | Michele Alboreto |
Lola-Lamborghini | 1:23.733 | 1:25.660 |
| 27 | 25 | René Arnoux |
Ligier-Ford | 1:25.862 | 1:24.003 |
| 28 | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier-Ford | 1:24.702 | 1:25.169 |
| 29 | 38 | Christian Danner |
Rial-Ford | 1:26.485 | 1:25.017 |
| 30 | 39 | Volker Weidler |
Rial-Ford | 1:28.112 | 1:26.320 |
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Nigel Mansell |
Ferrari | 77 | 1:49:38.650 | 12 | 9 |
| 2 | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 77 | + 25.967 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 77 | + 38.354 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alain Prost |
McLaren-Honda | 77 | + 44.177 | 5 | 3 |
| 5 | 10 | Eddie Cheever |
Arrows-Ford | 77 | + 45.106 | 16 | 2 |
| 6 | 11 | Nelson Piquet |
Lotus-Judd | 77 | + 1:12.039 | 17 | 1 |
| 7 | 21 | Alex Caffi |
Dallara-Ford | 77 | + 1:24.225 | 3 | |
| 8 | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton-Ford | 76 | + 1 tur | 25 | |
| 9 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 76 | + 1 tur | 11 | |
| 10 | 9 | Derek Warwick |
Arrows-Ford | 76 | + 1 tur | 9 | |
| 11 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 76 | + 1 tur | 8 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle |
Brabham-Judd | 75 | + 2 tur | 15 | |
| 13 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 73 | + 4 tur | 19 | |
| YD | 24 | Luis Perez-Sala |
Minardi-Ford | 57 | Kaza | 23 | |
| YD | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 56 | Vites kutusu | 6 | |
| YD | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 54 | Radiatör | 1 | |
| YD | 36 | Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 48 | Vites kutusu | 24 | |
| YD | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 46 | Vites kutusu | 7 | |
| YD | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx-Ford | 38 | Vites kutusu | 21 | |
| YD | 12 | Satoru Nakajima |
Lotus-Judd | 33 | Kaza | 20 | |
| YD | 15 | Maurício Gugelmin |
March-Judd | 27 | Elektrik sorun | 13 | |
| YD | 16 | Ivan Capelli |
March-Judd | 26 | Tekerlek sorunu | 14 | |
| YD | 29 | Michele AlboYDo |
Lola-Lamborghini | 26 | Motor prob. | 26 | |
| YD | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | 20 | Elektrik sorun | 22 | |
| YD | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 9 | Tekerlek sorunu | 10 | |
| YD | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | 0 | Debriyaj prob. | 18 | |
| DNQ | 25 | René Arnoux |
Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 38 | Christian Danner |
Rial-Ford | ||||
| DNQ | 39 | Volker Weidler |
Rial-Ford | ||||
| DNQ | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | ||||
| DNQ | 30 | Philippe Alliot |
Lola-Lamborghini | ||||
| DNQ | 41 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | ||||
| DNQ | 34 | Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | ||||
| DNQ | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | ||||
| DNQ | 31 | Roberto Moreno |
Coloni-Ford | ||||
| DNQ | 33 | Gregor Foitek |
Euro Brun-Judd | ||||
| DNQ | 35 | Aguri Suzuki |
Zakspeed-Yamaha | ||||
| DNQ | 32 | Pierre-Henri Raphanel |
Coloni-Ford | ||||
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı | |||||||
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 30 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20091230083444/http://www.formula1.com:80/results/season/1989/240/. Erişim tarihi: 2011-09-10.
| Önceki yarış: 1989 Almanya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu |
Sonraki yarış: 1989 Belçika Grand Prix |
| Önceki yarış: 1988 Macaristan Grand Prix |
Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 Macaristan Grand Prix |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Vikipedi - version of the 2/3/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.