1989 Japonya Grand Prix

  1989 Japonya Grand Prix

Yarış ayrıntıları
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 15. yarışı
Tarih	22 Ekim 1989
Resmî ad	XV Fuji Television Japonya Grand Prix
Yer	Suzuka Circuit, Suzuka, Japonya
Pist	3.641 mil / 5.859 km
Yarışılan mesafe	53 tur, 192.952 mil / 310.527 km
Hava	Kuru, Ilık, Bulutlu
Pol
Pilot	Ayrton Senna	McLaren-Honda
Zamanı	1:38.041
En hızlı tur
Pilot	Alain Prost[1]	McLaren-Honda
Zamanı	1:43.506 (53 turluk yarışın 43. turunda)
Podyum
Birinci	Alessandro Nannini	Benetton-Ford
İkinci	Riccardo Patrese	Williams-Renault
Üçüncü	Thierry Boutsen	Williams-Renault

1989 Japonya Grand Prix (resmi adıyla XXV Fuji Television Japonya Grand Prix ), 22 Ekim 1989 tarihinde Suzuka Pisti'nde düzenlenmiş Formula 1 yarışıdır. 1989 Formula 1 sezonu'nun 15. yarışıdır. Yarış McLaren pilotları Alain Prost ve Ayrton Senna'nın pol pozisyonda yer almıştır.

Yarıştan önce

Yarıştan önce McLaren takımı 1989 Formula 1 sezonunda liderliğe sahiptiler. Japonya yarışında girmeden önce Alain Prost ve Ayrton Senna aralarında 12 puan fark vardı. Alain Prost'un 72 puanı Ayrton Senna ise 60 puanı bulunmaktaydı.

Yarış raporu

Yarış başlarken McLaren yarışta lider olaması bekleniyordu. Alain Prost ve Ayrton Senna yarış dışı olmaları Alessandro Nannini'ye birinciliği getirdi.

Sıralama

Poz.	No.	Sürücü	Marka	Zaman	Fark
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:37.470
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:37.820	+0.350
3	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:38.239	+0.769
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	1:38.696	+1.226
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:38.975	+1.505
6	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:39.623	+2.153
7	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:39.644	+2.174
8	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	1:39.706	+2.236
9	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	1:39.717	+2.247
10	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:39.721	+2.251
11	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	1:39.732	+2.262
12	7	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	1:40.140	+2.670
13	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:40.140	+2.670
14	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:40.261	+2.791
15	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:40.303	+2.833
16	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	1:40.403	+2.933
17	12	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	1:40.740	+3.270
18	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	1:40.861	+3.391
19	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1:41.067	+3.597
20	21	Marc Gené	Minardi-Ford	1:41.529	+4.059
21	14	Pedro de la Rosa	Arrows	1:41.708	+4.238
22	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:42.515	+5.045

Yarış

Poz	No	Sürücü	Marka	Turlar	Zaman	Derece	Puan
1	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	53	1:31:18.785	2	10
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	53	+5.015	1	6
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	53	+1:35.688	5	4
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	53	+1:38.635	4	3
5	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	53	+1:39.494	9	2
6	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	52	+1 Lap	10	1
7	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	52	+1 Lap	8
8	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	52	+1 Lap	13
9	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	52	+1 Lap	11
10	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	52	+1 tur	15
11	12	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	52	+1 tur	17
12	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	52	+1 tur	18
13	14	Pedro de la Rosa	Arrows	51	+2 tur	21
14	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	47	Motor	14
Yarış dışı	15	Toranosuke Takagi	Arrows	43	Vites kutusu	19
Yarış dışı	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	43	Motor	22
Yarış dışı	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	39	Hidrolik	3
Yarış dışı	21	Marc Gené	Minardi-Ford	31	Vites Kutusu	20
Yarış dışı	7	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	21	Yorgunluk	12
Yarış dışı	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	19	Alternatör	6
Yarış dışı	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	3	Motor	7
Yarış dışı	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	0	Elektirik	16

Yarış sonrası oluşan sıralamalar

Sürücüler Şampiyonası

Sıra	Sürücü	Puan
1	Alain Prost	76 (81)
2	Ayrton Senna	60
3	Nigel Mansell	38
4	Riccardo Patrese	36
5	Thierry Boutsen	28

Markalar Şampiyonası

Pos	Constructor	Points
1	McLaren-Honda	141
2	Williams-Renault	64
3	Ferrari	59
4	Benetton-Ford	31
5	Tyrrell-Ford	16

• Not: Yalnızca ilk beş pozisyon verilmiştir.

Kaynakça

1. Ayrton Senna , en iyi tur zamanı 1:43.025 fakat 38. turda diskalifiye oldu.