1988 Japonya Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1988 Formula 1 sezonunun 15. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 30 Ekim 1988 | |
Resmî ad | XIV Fuji Television Japanese Grand Prix | |
Yer | Suzuka Circuit, Suzuka, Japan | |
Pist | 3.641 mil / 5.859 km | |
Yarışılan mesafe | 51 tur, 185.670 mil / 298.829 km | |
Hava | Soğuk, hafif yağmur | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:41.853 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:46.326 (51 turluk yarışın 33. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | McLaren-Honda |
İkinci | ![]() | McLaren-Honda |
Üçüncü | ![]() | Benetton-Ford |
1988 Japonya Grand Prix (resmi adıyla XIV Fuji Television Japanese Grand Prix ), 30 Ekim 1988 tarihinde Suzuka Pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışıdır. 1988 Formula 1 sezonu'nun sondan bir önceki olan 15. yarışıdır. Yarış McLaren pilotları Alain Prost, Ayrton Senna ve Thierry Boutsen podyumda yer almıştır. 30 pilotun başladığı yarışı 17 pilot bitirmiştir. Bu yarış sonucu McLaren takımına 15 puan gelmiştir.
Sıralama
Pozisyon | No | Sürücü | Marka | Zaman | Aralık |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:41.853 | — |
2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:42.177 | +0.324 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:43.353 | +1.500 |
4 | 16 | ![]() |
March-Judd | 1:43.605 | +1.752 |
5 | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:43.693 | +1.840 |
6 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:43.693 | +1.840 |
7 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:43.816 | +1.963 |
8 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 1:43.893 | +2.040 |
9 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:43.972 | +2.199 |
10 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:44.499 | +2.646 |
11 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 1:44.555 | +2.702 |
12 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:44.611 | +2.758 |
13 | 15 | ![]() |
March-Judd | 1:45.138 | +3.285 |
14 | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 1:45.558 | +3.705 |
15 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:45.845 | +3.992 |
16 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:45.916 | +4.063 |
17 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:46.449 | +4.596 |
18 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 1:46.486 | +4.633 |
19 | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 1:46.521 | +4.668 |
20 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 1:46.920 | +5.067 |
21 | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:46.982 | +5.169 |
22 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:47.134 | +5.281 |
23 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:47.193 | +5.340 |
24 | 21 | ![]() |
Osella | 1:47.547 | +5.694 |
25 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 1:47.599 | +5.746 |
26 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:48.589 | +6.736 |
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:48.716 | +6.863 |
DNQ | 32 | ![]() |
Euro Brun-Ford | 1:49.265 | +7.412 |
DNQ | 9 | ![]() |
Zakspeed | 1:49.706 | +7.853 |
DNQ | 33 | ![]() |
Euro Brun-Ford | 1:49.897 | +8.044 |
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | 1:52.234 | +10.381 |
Yarış
Pozisyon | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman | Derece | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 51 | 1:33:26.173 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 51 | + 13.363 | 2 | 6 |
3 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 36.109 | 10 | 4 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 51 | + 1:26.714 | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 1:30.603 | 12 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 51 | + 1:37.615 | 11 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 50 | + 1 Lap | 6 | |
8 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 50 | + 1 Lap | 18 | |
9 | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 50 | + 1 Lap | 19 | |
10 | 15 | ![]() |
March-Judd | 50 | + 1 Lap | 13 | |
11 | 27 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 1 Lap | 9 | |
12 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 50 | + 1 Lap | 16 | |
13 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 49 | + 2 Laps | 17 | |
14 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 Laps | 26 | |
15 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 49 | + 2 Laps | 22 | |
16 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 48 | + 3 Laps | 20 | |
17 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 48 | + 3 Laps | 23 | |
Ret | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 36 | Overheating | 14 | |
Ret | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 35 | Ignition | 15 | |
Ret | 21 | ![]() |
Osella | 34 | Brakes | 24 | |
Ret | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 34 | Driver ill | 5 | |
Ret | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 24 | Collision | 8 | |
Ret | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 22 | Spun Off | 21 | |
Ret | 16 | ![]() |
March-Judd | 19 | Electrical | 4 | |
Ret | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 16 | Spun Off | 7 | |
Ret | 10 | ![]() |
Zakspeed | 14 | Driver unfit | 25 | |
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | ||||
DNQ | 32 | ![]() |
Euro Brun-Ford | ||||
DNQ | 9 | ![]() |
Zakspeed | ||||
DNQ | 33 | ![]() |
Euro Brun-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
- Sürücüler Şampiyonası
Pozisyon | Sürücü | Puan |
---|---|---|
1 | ![]() |
87 (88) |
2 | ![]() |
84 (96) |
3 | ![]() |
41 |
4 | ![]() |
25 |
5 | ![]() |
24 |
- Markalar Şampiyonası
Pozisyon | Marka | Puan |
---|---|---|
1 | ![]() |
184 |
2 | ![]() |
65 |
3 | ![]() |
37 |
4 | ![]() |
23 |
5 | ![]() |
21 |
Kaynaklar
Önceki yarış: 1989 İspanya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1988 sezonu |
Sonraki yarış: 1989 Avustralya Grand Prix |
Önceki yarış: 1987 Japonya Grand Prix |
1988 Japonya Grand Prix | Sonraki yarış: 1989 Japonya Grand Prix |
|
This article is issued from Vikipedi - version of the 2/3/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.