Havayolu nakliye pilotu lisansı

Resimdeki A380 gibi büyük yolcu uçaklarında pilotluk yapabilmek için ATP lisansı sahibi olmak gereklidir.

Havayolu nakliye pilotu lisansı[1] (ATPL veya ATP), en üst düzeydeki ticarî pilotluk lisansı. ATPL, İngilizce Airline Transport Pilot Licence kavramının kısaltmasıdır.

ATP lisansına sahip pilotlar, diğer lisanslardan farklı olarak, maximum gross weight'i 12500 pounddan fazla olan ve 9 yolcudan fazla kapasitesi olan uçaklarda da kaptan (pilot-in-command) olabilirler. Pek çok yolcu uçağı, ATP lisansının yanı sıra tip değerlendirmesi (type rating) de gerektirmektedir.

ATP lisansı edinebilmek için öncelikle PPL (husûsî pilot lisansı) ve CPL (ticarî pilot lisansı) elde etmek gerekmektedir. Bu ön lisanslar ve diğer gereksinimler farklı kurslarda tek tek elde edilebileceği gibi kapsamlı bir ATP kursunda toplu halde de elde edinilebilir.

Frozen ATPL

Frozen ATPL (donmuş ATPL), aşağıdaki lisans ve belgelerin hepsine sahip olma durumunu anlatan gayriresmî bir kavramdır:

Frozen ATPL durumunda olan pilotlar pek çok ülkede -en az 500 saati ticarî olmak üzere- 1500 saat uçuşu tamamladıktan sonra ATPL yazılı sınavlarına katılabilirler.

Notlar

ATP kısaltması isim önünde (bazı ülkelerde ardında) unvan olarak kullanılabilir.

Kaynakça

  1. Uçak pilotu lisans yönetmeliği (SHY-1) Resmî Gazete. 6 Haziran 2006.

Ayrıca bakınız

This article is issued from Vikipedi - version of the 4/2/2014. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.